Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
- stone
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Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Dito. Gute Besserung.
Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
Martin
- flat
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Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hey Thomas, gute Besserung!!
(momentan bin ich auch doppelt außer kraft...
...Lehrgang+ entzündeten HalsNasenOhren-Bereich...
...mühsam ernährt sich das Ibuprofeneichhörnchen)
Jo mein "neuer moderner Einteiler" liegt noch beim Hersteller...
(wer weiß wie ich in 2 -3 Jahren von Volumen her aussehe...)
-> der wird kurz vor beginn der Inbetriebnahme angeschaft...
(bis dahin reichen für die stvo meine vollausgetatteten
FLM 2Teiler oder Leder 2Teiler... wir sind zwar bekloppt aber nicht doof)
Helm wird wohl mein kaum getragener SHOEI XR 1000 zum Anfang...
Ich bin (bis auf 2-3 fahrten ausgenommen) in den letzten 12 Jahren
auch nicht mehr ohne Protektoren gefahren...
Wünsche allen schonmal ein gutes Wochenende, ich geh jetzt Tee trinken...
(momentan bin ich auch doppelt außer kraft...
...Lehrgang+ entzündeten HalsNasenOhren-Bereich...
...mühsam ernährt sich das Ibuprofeneichhörnchen)
Jo mein "neuer moderner Einteiler" liegt noch beim Hersteller...
(wer weiß wie ich in 2 -3 Jahren von Volumen her aussehe...)
-> der wird kurz vor beginn der Inbetriebnahme angeschaft...
(bis dahin reichen für die stvo meine vollausgetatteten
FLM 2Teiler oder Leder 2Teiler... wir sind zwar bekloppt aber nicht doof)
Helm wird wohl mein kaum getragener SHOEI XR 1000 zum Anfang...
Ich bin (bis auf 2-3 fahrten ausgenommen) in den letzten 12 Jahren
auch nicht mehr ohne Protektoren gefahren...
Wünsche allen schonmal ein gutes Wochenende, ich geh jetzt Tee trinken...
Gruß von Nico
- Bert xs400
- Mitglied
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Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hallo Thomas,
Ich wünsche Dir gute und schnelle Besserung,so Schultersachen sind ja recht langwierig.
Hoffe ja schwer das Du diese Saison doch wieder auf den Track kommst.
Du hast absolut Recht mit der Ansage das es umbedingt nötig ist auf die Qualität und Vollständigkeit der Schutzkleidung hinzuweisen.Es sollte für die Rennstrecke niemals minderwertige Ausrüstung genutzt werden, sehr wichtig sind neben dem Helm auch gute Stiefel ,Handschuhe sowie gute Kombi Protektoren am wichtigsten die für Schulter,Becken,Brust und Rücken.
Gute Ausrüstung gibt genau wie eine gut präparierte XS,ein guter verlässlicher Reifen,ein freier Kopf, gibt das Selbstvertrauen das auch gute Zeiten möglich macht.
Bei Grab wird eine sehr gute,vorbildliche und genaue technische Abnahme gemacht was die Sicherheit betrifft,doch sieht man es an den Zeiten das die wenigsten Bikes dem Hubraum entsprechen somit nicht regelkonform in die richtige Klasse eingeteilt sind.
Hier sind fast keine SR mit 500cc am Start.CB 500 durch die Bank 650cc Yoshimura.Deshalb haben es die XS´n auch so schwer.
Aber auch hier wird bei der Abnahme wie auch bei den meisten Veranstaltungen nur der Helm und evtl Rückenprotektor kontrolliert .Klar, fahre ich auch gerne meinen Kombi von 95 ,aber auf Grund der Vielzahl der Veranstaltungen habe ich mit letztes Jahr was neues geleistet.
Nochmals gute Besserung
Grüße Bert
Anbei noch die techn.rules. des Alpe Adria Championchip
Ich wünsche Dir gute und schnelle Besserung,so Schultersachen sind ja recht langwierig.
Hoffe ja schwer das Du diese Saison doch wieder auf den Track kommst.
Du hast absolut Recht mit der Ansage das es umbedingt nötig ist auf die Qualität und Vollständigkeit der Schutzkleidung hinzuweisen.Es sollte für die Rennstrecke niemals minderwertige Ausrüstung genutzt werden, sehr wichtig sind neben dem Helm auch gute Stiefel ,Handschuhe sowie gute Kombi Protektoren am wichtigsten die für Schulter,Becken,Brust und Rücken.
Gute Ausrüstung gibt genau wie eine gut präparierte XS,ein guter verlässlicher Reifen,ein freier Kopf, gibt das Selbstvertrauen das auch gute Zeiten möglich macht.
Bei Grab wird eine sehr gute,vorbildliche und genaue technische Abnahme gemacht was die Sicherheit betrifft,doch sieht man es an den Zeiten das die wenigsten Bikes dem Hubraum entsprechen somit nicht regelkonform in die richtige Klasse eingeteilt sind.
Hier sind fast keine SR mit 500cc am Start.CB 500 durch die Bank 650cc Yoshimura.Deshalb haben es die XS´n auch so schwer.
Aber auch hier wird bei der Abnahme wie auch bei den meisten Veranstaltungen nur der Helm und evtl Rückenprotektor kontrolliert .Klar, fahre ich auch gerne meinen Kombi von 95 ,aber auf Grund der Vielzahl der Veranstaltungen habe ich mit letztes Jahr was neues geleistet.
Nochmals gute Besserung
Grüße Bert
Anbei noch die techn.rules. des Alpe Adria Championchip
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- Thomas 96
- Mitglied
- Beiträge: 13
- Registriert: Di 23. Apr 2013, 18:13
- Motorradmodell: XS 400 Cup
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Viiiiiiiiiiiiielen Dank für die zahlreichen Genesungswünsche. Habe dies zum Anporn genommen heute das erste Mal wieder 30 KM mit dem Mountainbike zu fahren
Was soll ich euch sagen, fühlt sich alles schon recht gut an. In 2 Wochen steig ich wieder ins Badmintontraining ein. Nur die Rennsaison ist natürlich gelaufen. Wollte eigentlich im Juni in Schleiz und in Most fahren, aber da lass ich mal lieber.
September in Rijeka bin ich wieder am Start.
P.S Tom, ich brauch ne Nockenwelle, meine ist hin !
96
Was soll ich euch sagen, fühlt sich alles schon recht gut an. In 2 Wochen steig ich wieder ins Badmintontraining ein. Nur die Rennsaison ist natürlich gelaufen. Wollte eigentlich im Juni in Schleiz und in Most fahren, aber da lass ich mal lieber.
September in Rijeka bin ich wieder am Start.
P.S Tom, ich brauch ne Nockenwelle, meine ist hin !
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- Bert xs400
- Mitglied
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- Registriert: Sa 30. Mär 2013, 10:11
- Motorradmodell: XS 400 Cup und andere 400 XS Renner,Guzzi Le Mans,DR 800 Big,550XT Eddy Hau
- Wohnort: Bischofswiesen
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Servus 96,
Was hast Du denn für eine Nocke im Sinn?
Ich muß in 3 Wochen nach Linz dort ist ein Händler der mir sagte er wolle seine zahlreichen XS400 Teile endlich loswerden.
Es wäre anzunehmen das sich auch 1M0 Nocken darunter befinden da die XS in Östereich ausschließlich offen ausgeliefert wurde.
Also wenns ned presiert und vorrausgesetzt Du hast Interesse und Du brauchst nichts schärferes , werde ich an Dich denken.
Ernsthaft ,mich würde noch interessieren warum Deine Nocke am Ende ist,hast Du auch die Federn verstärkt??
Gruß Bert
Was hast Du denn für eine Nocke im Sinn?
Ich muß in 3 Wochen nach Linz dort ist ein Händler der mir sagte er wolle seine zahlreichen XS400 Teile endlich loswerden.
Es wäre anzunehmen das sich auch 1M0 Nocken darunter befinden da die XS in Östereich ausschließlich offen ausgeliefert wurde.
Also wenns ned presiert und vorrausgesetzt Du hast Interesse und Du brauchst nichts schärferes , werde ich an Dich denken.
Ernsthaft ,mich würde noch interessieren warum Deine Nocke am Ende ist,hast Du auch die Federn verstärkt??
Gruß Bert
- Thomas 96
- Mitglied
- Beiträge: 13
- Registriert: Di 23. Apr 2013, 18:13
- Motorradmodell: XS 400 Cup
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hallo Bert,
die 1MO würde mir schon langen, eventuell tät ich gleich 2 Stück nehmen, am liebsten NEU (wenns preislich machbar und nicht zu viel verlangt ist, als Revanche gibts den Ölkühleradapter !!!)
Die Nockenwellen die ich verwende sind umgeschliffen und es ist material aufgeschweißt um die Füllung zu verbessern. Das ist aber offensichtlich materialtechnisch nicht unproblematisch, weil die Nocken einlaufen, d.h. das aufgeschweiste Material trägt sich ab. Ich glaube mit demselben Problem haben andere auch schon zu kämpfen gehabt. Federn, Kipphebel usw. sind unverändert.
P.S. heute hatte völlig überraschend ich die Meldebestätigung für den Classic Grand Prix in Schleiz in der Post hatte ich eigentlich schon abgehakt, wegen Überbuchung. Das ist bitter, dass ich dort jetzt nicht fahren kann, mir bricht das Herz. Das ist die geilste Veranstaltung die es überhaupt gibt !!!
96
die 1MO würde mir schon langen, eventuell tät ich gleich 2 Stück nehmen, am liebsten NEU (wenns preislich machbar und nicht zu viel verlangt ist, als Revanche gibts den Ölkühleradapter !!!)
Die Nockenwellen die ich verwende sind umgeschliffen und es ist material aufgeschweißt um die Füllung zu verbessern. Das ist aber offensichtlich materialtechnisch nicht unproblematisch, weil die Nocken einlaufen, d.h. das aufgeschweiste Material trägt sich ab. Ich glaube mit demselben Problem haben andere auch schon zu kämpfen gehabt. Federn, Kipphebel usw. sind unverändert.
P.S. heute hatte völlig überraschend ich die Meldebestätigung für den Classic Grand Prix in Schleiz in der Post hatte ich eigentlich schon abgehakt, wegen Überbuchung. Das ist bitter, dass ich dort jetzt nicht fahren kann, mir bricht das Herz. Das ist die geilste Veranstaltung die es überhaupt gibt !!!
96
- FrankWw
- Silikon- und stellv. Ouzobeauftragter
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- Registriert: So 17. Feb 2013, 14:04
- Motorradmodell: XS400/77 CUP Replica für die Rennstrecke - TX650/72 - XS650/82 - KreidlerRSB/75 - Yamaha Chappy und noch einige nicht fahrfertige
- Wohnort: Nähe Altenkirchen im Westerwald
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hallo Thomas 96,
erst mal wünsche ich dir eine gute und schnelle Genesung.
Zum zweiten muß ich sagen das ich mich freue das du und Bert euch hier eingefunden habt
und das das Forum damit hier mal langsam Fahrt auf nimmt
Bin im Moment ein bischen mehr beschäftigt, da es ja Donnerstag nach Walldürn geht.
erst mal wünsche ich dir eine gute und schnelle Genesung.
Zum zweiten muß ich sagen das ich mich freue das du und Bert euch hier eingefunden habt
und das das Forum damit hier mal langsam Fahrt auf nimmt
Bin im Moment ein bischen mehr beschäftigt, da es ja Donnerstag nach Walldürn geht.
Gruß
Frank
Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....
Youtube Kanal: Frank Westerwald
https://www.youtube.com/channel/UCD7oqs ... DiZrOMaLRQ
Frank
Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....
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- Thomas 96
- Mitglied
- Beiträge: 13
- Registriert: Di 23. Apr 2013, 18:13
- Motorradmodell: XS 400 Cup
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hallo Frank,
viel Spaß in Walldürn. Nach Deiner Rückkehr (hoffentlich technisch und organisch komplett) würde ich gern mal das Thema Motorenaufbau vertiefen. vielleicht können wir ja das ein oder andere bündeln und damit preiswerter machen. Ich habe sicherlich den ein oder anderen Metallverarbeitungsbetrieb in meiner Bekanntschaft der uns sicherlich in der Teilefertigung behilflich sein könnte !
Lass uns das mal in Ruhe besprechen, vielleicht ja auch Auge in Auge. Wo bist du eigentlich beheimatet ??
Gruß
96
viel Spaß in Walldürn. Nach Deiner Rückkehr (hoffentlich technisch und organisch komplett) würde ich gern mal das Thema Motorenaufbau vertiefen. vielleicht können wir ja das ein oder andere bündeln und damit preiswerter machen. Ich habe sicherlich den ein oder anderen Metallverarbeitungsbetrieb in meiner Bekanntschaft der uns sicherlich in der Teilefertigung behilflich sein könnte !
Lass uns das mal in Ruhe besprechen, vielleicht ja auch Auge in Auge. Wo bist du eigentlich beheimatet ??
Gruß
96
- FrankWw
- Silikon- und stellv. Ouzobeauftragter
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- Registriert: So 17. Feb 2013, 14:04
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- Wohnort: Nähe Altenkirchen im Westerwald
Re: Übersicht: Reglement/Technische Abnahmen/Ausrüstung
Hi Thomas,
wenn du in mein Profil geschaut hättest.... Altenkirchen/Westerwald
Arbeiten tu ich in Bonn, Ist also nicht wirklich weit weg.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich meine in Odenthal wäre ein super Carrera Shop
in dem ich vor einigen Jahren mal war
Du dürftest auch den Stefan kennen
Hab dich glaube ich vor drei Jahren in OSL gesehen bei einer Artmotors Veranstaltung
Grüße Frank
P.S. in 5 Wochen ist Spa
wenn du in mein Profil geschaut hättest.... Altenkirchen/Westerwald
Arbeiten tu ich in Bonn, Ist also nicht wirklich weit weg.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich meine in Odenthal wäre ein super Carrera Shop
in dem ich vor einigen Jahren mal war
Du dürftest auch den Stefan kennen
Hab dich glaube ich vor drei Jahren in OSL gesehen bei einer Artmotors Veranstaltung
Grüße Frank
P.S. in 5 Wochen ist Spa
Gruß
Frank
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Frank
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