Danke, dann habe ich das richtig in Erinnerung gehabt.
Weißt du zufällig,wie dich die sein müssen? Es gibt sogar ein praktisches 7er Pack
Bohren XS 360 auf 500?
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
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- stone
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Wenn ich mich richtig erinnere sind die Stahlscheiben der RD350LC 0,8mm dünner als die Scheiben der XS. Ich geh nacher vorsichtshalber mal messen.
Gruß
Bernd
Bernd
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Super,danke. Ich muss das schnell bauen um weiter einzufahren,bevor ich Kufen brauche:) ab Mitte Drehzahlband rutscht die Kupplung mit dem Setup. Scheint so gesehen aber zu taugen 
- stone
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Nochmal gemessen:
Stahlscheibe XS400 = 1,6mm
Stahlscheibe RD350 = 1,2mm
Also 0,4mm Differenz.
Stahlscheibe XS400 = 1,6mm
Stahlscheibe RD350 = 1,2mm
Also 0,4mm Differenz.
Gruß
Bernd
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Mahlzeit, eben schon mal die Lupplung rausgenommen und die Überschlagen..... Insgesammt wird das Paket etwas dicker, wenn man mit einer Lamellenscheibe beginnt und endet, oder habe ich einen Denkfehler?
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- stone
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Thema TM34 Synchro:
Ich hatte heute wegen einem anderem Thema noch mal einen Austausch mit S. Tophan.
Die Schraube unter der Rechten Kammer soll man in in Ruhe lassen. Das ist die Refferenz. Eingestellt muss das unter dem Linken Deckel werden. Soll weitestgehend auch mit offenen Deckel funktionieren bei laufenden Motor. Nur , falls noch jemand mal auf die Idee kommt, das zu machen
.....Ich teste, so bald ich die Kupplung drin habe und Öl drauf ist.
Ich hatte heute wegen einem anderem Thema noch mal einen Austausch mit S. Tophan.
Die Schraube unter der Rechten Kammer soll man in in Ruhe lassen. Das ist die Refferenz. Eingestellt muss das unter dem Linken Deckel werden. Soll weitestgehend auch mit offenen Deckel funktionieren bei laufenden Motor. Nur , falls noch jemand mal auf die Idee kommt, das zu machen
.....Ich teste, so bald ich die Kupplung drin habe und Öl drauf ist.
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onkelheri
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
jaaaa ist ja gut 

auf jedenfall kann man es synchronisieren und das unter den deckeln
sorry ...
dafür folgendes:
hein gericke hat zu meiner zeit ~ also anfang der 80er - das kupplungsset der XS 750 als verstärkte kupplung für die kleinen XS'sen vertickt. Noch heute gibt es nur wenige Kupplungstypen bei yamaha - bei der xs fangen die meist mit 1T5 an ... die Federn habe ich damals dennoch mit welchen aus dem Werkzeugbau ersetzt.
gruß heri
dafür folgendes:
hein gericke hat zu meiner zeit ~ also anfang der 80er - das kupplungsset der XS 750 als verstärkte kupplung für die kleinen XS'sen vertickt. Noch heute gibt es nur wenige Kupplungstypen bei yamaha - bei der xs fangen die meist mit 1T5 an ... die Federn habe ich damals dennoch mit welchen aus dem Werkzeugbau ersetzt.
gruß heri
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
Das Kupplungspaket mit den RD Scheiben ist drin. Leider kein Test möglich. Es schneit..... Thema Kupplungsbeläge: Ich habe jetzt Scheiben von TRW verbaut. Viele kleine Lamellen drauf. Im Beipackzettel stand auch die xs 750 drin. Das muss dann ja einfach gut sein
Ein 17er Ritzel ist auch gleich mit eingezogen...
Ein 17er Ritzel ist auch gleich mit eingezogen...
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janhoffmann88
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Re: Bohren XS 360 auf 500?
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