Im Buchelli steht: die Zündung soll sich soweit verstellen das die Anzeige sich zwischen den beiden Strichen möglichst für rechts wie links gleichmäßig einpendelt.
Das Ergebnis in der Theorie und in der Praxis.
Was ist denn nach euren Erfahrungen besser, mehr zum linken oder mehr zum rechten Strich hin ?
in Bezug auf:
Durchzug bis zum Drehzahlanschlag, gerne auch die Erfahrungen mit den Kurven der Sachse Zündung
Kraftstoffverbrauch
Klopfen
Öltemperatur
Motorgeräusche im Betrieb
Langlebigkeit
was habe ich noch vergessen ?
Zündungssverstellung
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- RadlagerMike
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Michael
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Re: Zündungssverstellung
Das ist relativ einfach zu beantworten:
https://www.emw-r35.de/board/viewtopic.php?f=29&t=8857
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Gruß
Bernd
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Re: Zündungssverstellung
Yupp, Danke Dir da steht das was ich auch schon erfahren habe in wahrsten Sinne des Wortes
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Michael
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Re: Zündungssverstellung
Bernd hat sich ja zum Grundsatz geäußert, vielen Dank dafür,
wie ist denn das nun mit den Erfahrungen, oder lieber doch nicht teilen, damit man nicht in den Shitstorm gerät, traut Euch
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Re: Zündungssverstellung
Ich darf mich nicht äußern-weil der Chef sonst schimpft,sorry.
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Re: Zündungssverstellung
Ich helfe Dir mal:
Ich habe bei der Sachse die Kurve 4711 oder 0815 ausgewählt und erreiche damit ein Verbrauch von 28 Liter bei einer flotten Fahrweise
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Michael
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Re: Zündungssverstellung
Ganz einfach. Yamaha gibt ca. 33 Grad vor OT an, das ist die Mitte zwischen dem Doppelstrich.
Wenn was am Motor verändert wurde musst Du ausprobieren was am besten passt, das ist immer individuell. Ulf Penner hat das prima beschrieben…
Wenn was am Motor verändert wurde musst Du ausprobieren was am besten passt, das ist immer individuell. Ulf Penner hat das prima beschrieben…
Gruß
Bernd
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