Dicke Zündspulen und Vergaser

[elmoooo]

Hallo,

folgendes, für mein Flattrack Renn Projekt habe ich einen Kabelbaum gebaut.
Auf der rechten Seite haben sich 2 Zündspulen verabschiedet. Sind aufgebläht und
sehr heiß. Ich weiß allerdings auch nicht, ob es die korrekten Zündspulen sind.

Das Motorrad ist eine XS400 von 1978 mit 1M0 Nockenwelle.

Im Anhang ist ein Bild des Kabelbaum, der Zündspulen und dem aktuellen Stand.

Desweiteren würde ich gerne andere Vergaser verbauen, also weg vom Unterdruck.
Hat jeman da Empfehlungen? Evtl gleich mit Düsen/Nadel/Clip Einstellungen.

Vielen Dank!
c

[stone]

Die Zündspulen sind ok.
Welche Zündung ist da eingebaut?
Wenn die originale Zündung eingebaut ist kann sowas vorkommen. Wenn der Motor steht, die Zündung eingeschaltet ist und gleichzeitig gerade ein Kontakt geschlossen ist bekommt die zugehörige Zündspule Dauerstrom und brennt durch.
Abhilfe schafft eine Transistorzündung mit Abschaltung, die schaltet die Spulen in so einem Fall automatisch ab.

Vergaser ohne Membran wären z.B. Mikuni TM34 von Topham. Dazu kann „der 96er“ sicher mehr zu sagen.

[Sokrates]

Das sind Alien-Zündspulen.

[stone]

Das sind Alien-Zündspulen.

Die können aber auch für die 2A2 verwendet werden. Bei Transistorzündung sogar besser. Bei originaler Zündung auch, aber hier könnten die Unterbrecher dann schneller verschleißen.

[Sokrates]

Ja... ich weiß... hab das nur an der Nummer gesehen... die hatte ich noch im Kopf...

Ich denke Dauerstrom auf der Spule, wie Du vermutet hast, Bernd.

[elmoooo]

danke für die ganzen Infos!
wieder viel gelernt :)