Carbon

[J.P.]

Bilder 

[Sokrates]

Sieht interessant aus. Ich bin da nur immer skeptisch, wie das in ein paar Jahren aussieht. Zuletzt habe ich einen mit Carbonfolie überzogenen Bus gesehen, auf dem die Folie nach ca. 5 Jahren an den Kehlbereichen angefangen hat, sich zusammen zu ziehen. Sah nicht mehr prickelnd aus.
Gibt es mit der von Dir verwendeten Art Langzeiterfahrung?

[J.P.]

Es handelt sich nicht um eine klassische Folie, sondern um ein Kohlefasergewebe, was mittels Harz in mehreren Schichten auf den Tank und das Hökerteil appliziert ist. 
Im Grunde die gleiche Vorgehensweise, wie wenn man Teile aus Carbon herstellt und nicht nur Appliziert. 
Endgüte wird mit einem klaren Lack hergestellt. 

[Gemamo]

Das klingt haltbar

[tomster1965]

Sieht richtig geil aus, aber warum man die Überstände am Höcker nicht vorm Klarlack beseitigt/verputzt, bzw den Tanktunnel nicht vorher schwarz macht, kapier ich nücht.

[J.P.]

Beim Höcker ist noch kein Lack sondern nur Harz. Wird verputzt und dann lackiert. 
Der Tanktunnel ist natürlich mittlerweile Schwarz.  Zum besseren Handling ist der Tank auf eine Konstruktion geklebt  
Dieser kommt ab und dann ist der Tank von unten komp. Schwarz  
Die Bilder sind nicht die aktuellsten. 

[tomster1965]

Ok, das hört sich gut an.
Warum nicht im Wasser-Transfer-Druck?

[J.P.]

Nicht dein Ernst?

[flat]

Wassertranzfer ist optisch noch schlimmer wie Folieren... 

[tomster1965]

Ich hätte jetzt gedacht, daß da unter 5 Schichten Klarlack keinen Unterschied mehr siehst. Versteht mich nicht falsch, die Arbeit von J.P sieht klasse aus, aber der Aufwand für`n Fake ?