XS400 .net FORUM

einmal im Forum suchen, da gab es doch kürzlich schon mal das Problem...Sokrates? Ich weiss es nicht mehr.

Entweder läuft das Kettenrad nicht mittig zur Steckachse, oder Du hast ungleichmäßigen Verschleiß in der Zahnung des Kettenrades oder der Kette.
Da es periodisch passend zur Radumdrehung passiert, würde ich auf ungleichmäßigen Kettenradverschleiß tippen.
Welche Übersetzung fährst Du? Wie weit kannst Du die Kette vom Kettenrad abheben?

Das Kettenrad wird radial mittig fast spielfrei geführt. Wenn Du mittig 1mm Spiel hast, dann ist da was faul. Entweder ist die Felge mittig eingelaufen und somit Schrott, oder dein neues Kettenrad (kann ja noch nicht eingelaufen sein) ist zu groß.
Warscheinlicher ist der Schaden an der Felge. Wenn die Rückdämpfergummis ausgenudelt sind, dann geht ein großer Teil der Belastung auf diesen Teil der Felge. Stahl (oberflächengehärtet) trifft auf Alu. Rate, wer verliert.
Jetzt wird das Kettenrad nicht mehr korrekt zentriert, sondern nur noch von den Gummis in Position gehalten. Und das ergibt dann genau den von dir geschilderten Effekt.
Maßnahme: andere Felge.

Ich habe schon zwei mal neue Ritzel gehabt, deren Aufnahme nicht mittig war.
Das härtetste war 1,6mm aus der Mitte. Es war aber in beiden Fällen das Ritzel und nicht das Kettenrad.

Ich habe damals den Fehler beim Händler reklamiert und siehe da seine ganze Charge war nicht i.o.
Das Ritzel stammte übrigen von einem Namhaften Hersteller.

Seither vermesse ich alles was auf den Tisch kommt

BtW. Kettenrad mit 2mm Seitenschlag hatte ich auch schon

Was hat denn die Diagnose jetzt als tatsächlichen Fehler ergeben