XS400 .net FORUM

Insgesamt habe ich das Gefühl, dass das Schaltgestänge etwas ausgeleiert ist. Auch die Zähne auf der Welle sind etwas durchgenudelt. Aber trotzdem glaube ich eigentlich nicht, dass das das Problem ist. Weil, wir gesagt. Wenn der Motor kalt ist, klappt es soweit. Wie würdet ihr in dem Fall vorhergehen?
Hatte schon überlegt, ob ich es mal mit nem festen Schalthebel zu testen. Brächte dann nur einen sehr kurzen.

Keiner hier, der sowas ähnliches schon hatte?

Ups. Gerade erst gesehen, dass der Text gar nicht komplett war.
Hier jetzt ganz:
Der Motor schnurrt mittlerweile wie ein Kätzchen. Und eigentlich würde es richtig Spaß machen, mit dem Moped durch die Gegend zu cruisen. Wäre da nicht die Schaltung. Die ist leider sehr hakelig. Wenn der Motor kalt ist, geht es noch einigermaßen. Aber sobald er warm ist, findet sich der Leerlauf nur schwer. Auch das Schalten an sich wir dann schwerer.
Insgesamt habe ich das Gefühl, dass das Schaltgestänge etwas ausgeleiert ist. Auch die Zähne auf der Welle sind etwas durchgenudelt. Aber trotzdem glaube ich eigentlich nicht, dass das das Problem ist. Weil, wir gesagt. Wenn der Motor kalt ist, klappt es soweit. Wie würdet ihr in dem Fall vorhergehen?

Ist das korrekte Öl drin? Stimmt der Ölstand?

Ja, Öl ist neu, Ölstand ist in Ordnung.

.
Moin,
aus der langjährigen Erfahrung mit der 12E-Schaltung kann ich die Empfehlung geben, den Leerlauf aus dem zweiten Gang kommend einzulegen, während das Fahrzeug noch rollt. Ich kenne die hakelige Schaltung auch von dem Getriebe und fahre mit dieser Vorgehensweise (im wahrsten Sinne des Wortes) schon etliche Jahre gut.
Nicht erst warten, bis die Fuhre steht, dann juckelst Du Dir den Schaltfuß wund......

Mach ich auch so, nicht nur bei der 12E.

Auch bei meiner Bohrmaschine

Danke euch. Ja, so mache ich das auch. Trotzdem gibt es gerade im Stadtverkehr immer wieder Situationen, wo das nicht so wirklich funXSioniert. Ist natürlich trotzdem auch so zu handhaben. Ich hab nur gehofft, jemand hätte eine Idee, wie ich dem ganzen Herr werden kann.

Ist die Kupplung korrekt eingestellt?

Ich habe gerade Getriebewellen um 15% vom Gewicht her erleichtert, ebenso die Schaltwalze, das könnte auch schon helfen, wolltest Du nicht mal vor einem halben Jahr wegen der Vergaser vorbeikommen ?