Hallo Leute,
gestern bei herrlichem Wetter aufs Mopped (2A2) gestiegen, und bemerkt, der Drehzahlmesser reagiert total träge, steht bei 1000 U/min und bewegt sich beim Gasgeben kaum merklich, beim Fahren kommt er langsam hoch und zeigt den Endwert richtig an. Welle ist an beiden Seite fest angeschlossen und dreht. Bei der letzten Fahrt hat er noch richtig angezeigt. Kennt einer von euch das Problem?
Peter
Drehzahlmesser plötzlich träge
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Drehzahlmesser plötzlich träge
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Ich vermute, deine Drehzahlmesserwelle ist gebrochen. Bau mal aus und zieh die eigentliche Welle aus der Ummantelung. Manchmal brechen die so komisch, dass die trotz Bruch noch Drehzahl übertragen.
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
eventuell ist die Welle auch einfach festgegammelt (z.B. durch altes Fett)
NiXS 400er, ich bleibe bei meinen 650ern
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Wenn das Fett klebt, dann kommt es meißt zum Bruch mit Null Erregung am Drehzahlmesser. Wenn die Welle relativ frei drehen kann, aber trotzdem bricht, dann wirkt der Bruch manchmal wie eine Rutschkupplung mit dem Effekt der verzögerten Anzeige am Drehzahlmesser.
So oder so, der Ausbau der Welle wird es zeigen
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Ich kenne noch so eine Ursache... aber probier erst mal das mit der Welle. Meine gedachte Ursache wird Dir nicht gefallen.
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Du meinst altes Fett im DZM selbst? Das tritt dann aber meißt nicht von einem Tag auf den anderen auf, sondern ist ein schleichender Prozess.
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Nein, ich meine den Bruch des DZM-Antriebs oder Zanhradfraß...
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Stimmt, das Ende der Kette gibt es auch noch.....
Würde leider auch zu den Symptomen passen.
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Ich hatte vor ein paar Wochen wieder so einen Deckel samt Nocke in den Händen... Wellenführung verbogen, Antrieb krumm und Zahnfraß an Antrieb und Nocke.
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Re: Drehzahlmesser plötzlich träge
Alles klar, ne Welle habe ich noch, wenn ich mich recht erinnere, ich werde die mal wechseln, hoffe, es ist nicht der Anrieb. Danke für die Tipps, die Welle hatte ich direkt ausgeschlossen, weil ich vermutet habe, dass im DZM selbst irgendwas mechanisch defekt ist, der müsste doch sowas wie ne Rutschkupplung zur Übertragung haben, oder?
Peter
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