Hi zusammen,
Ich möchte mir eine xs 400 2a2 bzw. 360 kaufen
Ich bin mir aber nicht sicher ob erste oder zweite Version der 400er nehmen soll?
Könnt ihr mir bitte ein paar tips und Infos geben , Vorteile Nachteile , lieber mit Scheibe oder Trommel hinten ?
Die Fußrasten sollen ja auch bei der zweiten vetsion weiter hinten liegen, eher vor oder Nachteil ?
Ich bin 187cm groß
Ich finde natürlich die erste Version mit dem kleinen Tank cooler , oder passt der Tank ohne Probleme auch auf die zweite?
Welche ist anfälliger usw.
Vielen Dank
Axel
Kaufberatung
- dneuman
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Re: Kaufberatung
Hi Axel,
bin selbst neu im Forum aber hab schon etwas gestöbert. ..
Die 2A2 mit Trommelbremse ist zu empfehlen, weil der hintere Bremszylinder recht schwierig zu beschaffen ist. Deshalb haben einige die XS auf Trommelbremse umgerüstet.
Der große Tank gehört auf die XS mit langem Radstand ab Bj. 79 und ist nicht kompatibel zur vorherigen Version mit kleinem Tank.
Wahrscheinlich ist die letzte 2A2 Version ab Bj. 79 für Dich die beste Wahl.
Meines Wissens ist die sonstige Technik weitestgehend identisch (Antrieb)....
Schau mal hier: phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=1099&p=1864 ... 2a2#p18643
Mal sehen, was die Forums-Experten noch dazu sagen.
Gruß Detlef
bin selbst neu im Forum aber hab schon etwas gestöbert. ..
Die 2A2 mit Trommelbremse ist zu empfehlen, weil der hintere Bremszylinder recht schwierig zu beschaffen ist. Deshalb haben einige die XS auf Trommelbremse umgerüstet.
Der große Tank gehört auf die XS mit langem Radstand ab Bj. 79 und ist nicht kompatibel zur vorherigen Version mit kleinem Tank.
Wahrscheinlich ist die letzte 2A2 Version ab Bj. 79 für Dich die beste Wahl.
Meines Wissens ist die sonstige Technik weitestgehend identisch (Antrieb)....
Schau mal hier: phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=1099&p=1864 ... 2a2#p18643
Mal sehen, was die Forums-Experten noch dazu sagen.
Gruß Detlef
Die Linke zum Gruß
Detlef
Meine Moppeds: XS360, F650GS und Sevenfifty
Detlef
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- dergunnar
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- Cpt.Hardy
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Re: Kaufberatung
da teilen sich die Meinungen.....
Bzgl. Optik schau mal hier:
http://xs400.net/wb/pages/ueber-die-xs4 ... odelle.php
Technik:
altes Modell hatte hinten Scheibenbremse, einen kürzeren Radstand, kürzere Sitzbank ohne Haltegriff
und kleineren Tank (11L später 16L)
Form der Seitendeckel, Tank und Sitzbank war etwas eckiger
Gangschaltung war direkt ohne Umlenkung.
Kupplungsdecke z.T. mit Schauglas für Ölstand.
Rücklicht war grösser...
hab ich was vergessen?
Bzgl. Optik schau mal hier:
http://xs400.net/wb/pages/ueber-die-xs4 ... odelle.php
Technik:
altes Modell hatte hinten Scheibenbremse, einen kürzeren Radstand, kürzere Sitzbank ohne Haltegriff
und kleineren Tank (11L später 16L)
Form der Seitendeckel, Tank und Sitzbank war etwas eckiger
Gangschaltung war direkt ohne Umlenkung.
Kupplungsdecke z.T. mit Schauglas für Ölstand.
Rücklicht war grösser...
hab ich was vergessen?
Zuletzt geändert von Cpt.Hardy am Do 24. Sep 2015, 18:10, insgesamt 3-mal geändert.
Gruß
Hardy
*** wer später bremst ist länger schnell ***
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- stone
- Flunker- und Tuningbeauftragter
- Beiträge: 2729
- Registriert: Sa 16. Feb 2013, 20:27
- Motorradmodell: XS400 ´81, SR500 ´89 und TRX850 ´96
- Wohnort: 59199 Bönen
Re: Kaufberatung
Ich würde sagen lass deinen Geschmack entscheiden. Nimm das Modell welches dir besser gefällt, die technische Seite ist nicht so wichtig. Die Motoren selbst sind sowieso gleich.
Gruß
Bernd
Bernd
Re: Kaufberatung
Am besten gefällt mir die ältere version, mal sehen was ich so bekomme
Vielen Dank schonmal
Vielen Dank schonmal