XS400 .net FORUM

Auf der sachlichen Ebene: Ich beanspruche nicht, die hydraulische Betätigung der Kupplung erfunden zu haben. Auch nicht deren generelle Benutzung an der XS400. Ich beanspruche lediglich die Rechte an der von mir dargelegten Variante für die XS400. Leicht abgeändert auch für die XS650/750/850.
Wenn Du was Eigenes entwickelst, dann wünsche ich dir viel Erfolg (ist jetzt ehrlich gemeint).
Was Du mit deinen Anlasserworkshops und Vergaserinstandsetzungen machst, das geht mich niXS an. Ich bin nicht die Exikutive des Forums oder der Welt. Auch hierbei viel Erfolg (Ist auch ehrlich gemeint)

Auf einer Ebene, die dir anscheinend mehr liegt:
Kennst Du die Hintergründe hinter den Bezeichnungen aus meinem Profil? Oder bei anderen Forenmitgliedern, die ähnlich bescheuerte Titel im Profil haben? Nein? Dann versuche in deiner Ahnungslosigkeit bitte nicht, diese Titel mit einem sarkastisch/beleidigendem Unterton in die Diskussion einzubringen, denn dafür habe ich sie mir zu hart ersaufen müssen.

Meinst Du, Du bist der Einzige, den das Leben mehrfach gefickt hat? Da reichen alleine in diesem Forum meine Finger nicht aus zum Zählen.....
Und was hat die IHK (mit Ausrufezeichen) damit zutun? Da fehlt mir jetzt der Überblick.

Unterm Strich: Fahr deine Empfindlichkeitregler ein paar Stufen runter, werd etwas lockerer und bau deine eigene hydr. Betätigung,

Und die "Exekutive" des Forums stimmt da mit Gemamo voll überein.

... na dann....

Lang lang ists her...

Was sind eure Langzeiterfahrungen mit der Kupplung so?
Bei mir hat leider der Stahlkolben an der Alu Laufbahn gefressen, sodass der Zylinder sogar minimal undicht ist

Konnte ich jetzt temporär beheben durch leichtes ausschleifen der Riefen, aber optimal ist das natürlich so nicht

Moin,
ich habe die hydr. Kupplung in drei Yamahas (2x XS 400, 1x XS 750), keinerlei Probleme. Alle dicht bei bester Funktion.
Ciao

Zwei Kupplungen... mehrere tausende km... keine Probleme.

Hallo zusammen,

ich habe auch die Kupplung hier verbaut.

Leider kommt bei mir die 'Kupplung erst wen ich den Hebel fast ganz los lasse. Und wen ich etwas schneller fahren möchte Rutscht die Kupplung durch.

Woran kann das Liegen?

Moin,
was für eine Handpumpe fährst du denn?
Brembo PS 13 hat sich vom Feinsten bewährt!
Ciao

Nissin 14mm

Das ist nicht abhängig von der Pumpe, eher von den mechanischen Längen des Kolbens und der Druckstange. Es gibt ja unterschiedliche Kolben, ich denke ein paar mm mehr oder weniger machen da viel aus.

Ob eine 12er, 13er oder 14er Pumpe... das steuert nur die Kraft, die Du am Kupplungshebel aufwenden musst.