XS400 .net FORUM

Also, n'bissken krum ist die Scheibe ja, aber schon aus der akzeptablen Toleranz?
Hatte gestern noch die Aufnahme an der Felge gereinigt, Felge ohne Scheibe eingebaut und über einen stabilen Draht via Steckachse auf die Aufnahme tuschiert (na ja mehr auf das Schabgeräusch geachtet ) Da kam niXS bei rum, heißt die Aufnahme ist anscheinend plan und eiert nicht. Jetzt heißt es warten auf bestellte Teile.
Gruß
Dirk

Also das wäre bezüglich sichtbarer Toleranzen für mich kein relevantes Problem.
Das Problem sehe ich in der gelochten Scheibe. Die ist nicht von einer XS. Demzufolge keine ABE, wenn nicht eingetragen.....

Wenn ich mir die Bilder anschaue vermisse ich die Rückseitigen Bremsbelagscheiben (Ausgleichsbleche) bei deiner 12E.

Sieht bei mir an der 12E so aus, einmal auf der Gegenseite siehe das Blech
Und einmal am inneren Sattel, du erkennst das Blech geklemmt


Ich habe die gleiche Scheibe von EBC MD2011 montiert mit KBA Nr. Für die XS
Bisher ohne Probleme

Hi,
das Blech macht mir jetzt Sorge, da nicht in der Zange gefunden. Was bei meiner Zange dabei war, ist im Bild zu sehen. Stammt dieses Blech vom Bremsenhersteller oder aus dem Lieferumfang des Belagherstellers?

Ich erwarte dass es zur eintrudelnden neuen Scheibe eine ABE für die XS gibt, lässt sich ja im web finden

Schönen Gruß
Dirk

Hi,
zu den Scheibentoleranzen gibt es (wohlgemerkt für Bürgerdosen) hinlängliches im web zu finden. (siehe goggle-Suche nach Seitenschlag oder Kaltrubbeln). Laut TEXTAR ist bei älteren Fahrzeugen ein Seitenschlag von 0,1 mm grenzwertig. Messung hierbei 10-15 mm vom äußeren Rand entfernt.

Mangels besserem Wissen übertrag ich das mal auf die lütte Moppedscheibe.

Meine Schieblehrenmessung konnte ich ja nur vom äußeren Rand her machen (scheibe lag dabei plan auf). Der Rand war gradfrei, die Blattlehren ließen sich bis zum Anschlag durchschieben -> Scheibe ist also krumm. Ob zu krumm, tja..?
Schönen Gruß
Dirk

@ Tornax,
Hast Du bei Dir auch das Federblech, dass auf meinem letzten Foto rechts vom Kolben zu finden ist? Das Teil ist im eingebauten Zustand durch die lange Imbus-Schraube fixiert und richtet die beiden Backen von der Schraubenseite Richtung Kolben aus. Es übernimmt also nach meinem Verständnis die gleiche Aufgabe wie die von Dir gezeigte seitliche Ausgleichsfeder. Korrekt oder nur Glaube, Liebe & Hoffnung?
Schönen Gruß
Dirk

@Tornax,
is schon peinlich, da such ich die ganze Garage nach dem Teil ab, texte Unfug ins Forum, dreh dann die auf dem Wimmelbild bereits abgebildete Aufnahme um und was seh ich? Also alles vollständig.
Schönen Gruß
Dirk

@ Tornax,
nochmal zu den Blechen. Das auf der Aufnahme (in deinen Worten der inneren Zange hab ich ja gefunden). Sei doch so nett und stell dein erstes Bild mit dem Blech und den Belägen etwas größer nochmal ein. Mir schwant, da fehlt doch was..
Danke vorab!

Gibt es eigentlich eine brauchbare Explosionszeichung zu der Bremse, idealerweise noch mit Teilenummern?
Schönen Gruß
Dirk

Explosionszeichnung/Teilenummern hierüber:
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/servi ... catalogue/
Direkter Link ist nicht möglich, du musst selber zur XS navigieren (roter Button "Ersatzteilkatalog", dann "Motorräder/Roller" usw.)
BG

J.

Hier noch mal das Foto
Du siehst die alten Beläge die Inbus Halteschraube und das Beilegeblech für die Kolbenseite.
Für die Festseite ist es bei dir auch montiert.

Ich hatte meinen Sattel nicht komplett ausgebaut, deshalb siehst du die obere Haltefeder nicht.

Aus dem Werkstatt Handbuch hier noch mal die Darstellung und die Angabe zum zulässigen Seitenschlag der Scheibe: