XS400 .net FORUM

Sokrates hat geschrieben:Wird zeit für eine Enduro.

Da gibt es mittlerweile sehr schöne Lösungen im Enduro-Bereich mit XS400-Motor.....

Also die Muchkratertour (Teilstrecken!) dieses Jahr war mit
ner 80er-Gabel+Wirth+ je 5x20cent vorspannung "grenzwertig"

Ich will garnicht wissen wie sich eine 78er+Wirth mit und ohne Vorspannung
"fährt" , da sollte man auf ordentlichen Fahrbahnoberflächen achten/planen...
(mal schauen wann das Karnickel auf die Bahn geht, da werd ich es ja erfühlen! )

Gruß und frohes Vorweihnachtsgerödel!

sorry Doppelpost, der Alter war wieder zu doof und schnell in ungesunder Kombination!

PS: hat Gerd dort im Beitrag die Worte "sehr" + "schöne" benutzt....!?

Servus zusammen,

ich wollte gestern die Gabelfedern gegen die progressiven von Wirth tauschen, aber ich bekomm sie nicht rein
Hat wer nen Tip für mich? Es handelt sich um die kurze Gabelversion.
Ich habs eingespannt im Schraubstock und aufrecht festgeklemmt probiert, aber ich krieg den Stopfen nicht ohne verkannten rein.
Die längere Feder drückt sich einfach extrem zäh
Ansonsten fahr ich morgen zu meinem Mech, der das Ding ordentlich einspannen kann...

Aber mich ärgert es, sowas banales nicht hin zu kriegen

Gruss Thomas

Bau Dir einen Hebel mit einem Rohr oder einem Kantholz, einer Nuß und einem Spanngurt, welches Du am Schraubstock befestigst.

Hab leider keine Bilder von sowas gemacht, es geht definitv, auch mit Vorspannung.

Hört sich abenteuerlich an
Ich werd wohl den einfachen Weg wählen und meinen Mech morgen beide Stopfen reinmachen lassen..sollte ja nur paar Minuten dauern...
Für die Konifederbeine muss ich mir auch noch was überlegen Immer diese verdammten Federn!
Aber jedenfalls danke für die Idee, muss ich mir defenitiv fürs nächste mal merken
Aber das Distanzstück zum Vorspannen kann ich mir doch vermutlich sparen mit den längeren Federn.
Sonst rührt sich da ja gar nichts mehr, der Negativfederweg ist futsch und das Losbrechmoment ist gigantisch
Hätte jetzt direkt den Stopfen mit dem Spreizring auf die neue Feder gesetzt.
Von der Ölmenge her hab ich auch nichts anderes gefunden, also wieder 130ml wie Serie oder?
Genommen hab ich vollsynthetisches 10W von Castrol.

Gruss Thomas

Mir hatte 10W zu wenig Dämpfung.
15W fand ich deutlich besser. Ich verwende 160 bis 180ml.
Ist aber alles Geschmacksache. Probier es einfach aus, was für dich gut ist.

Aber du hast doch die lange Gabel oder?
Und ich dachte mir ich nehme das 10W weil hier alle gemeint habe, wie hart die Wirth-Federn in der kurzen Gabelversion sind

Gruss Thomas

ThomasLoco hat geschrieben:Aber du hast doch die lange Gabel oder?
Und ich dachte mir ich nehme das 10W weil hier alle gemeint habe, wie hart die Wirth-Federn in der kurzen Gabelversion sind

Gruss Thomas

Federung und Dämpfung sind noch lange nicht das Selbe (Gleiche?)

Gut, hab mich halt erstmal nach den Werksangaben gerichtet
Da stand halt 10W. Ich bin Fahrfertig so bei 90kg...
Also soll ich nun besser das 15er nehmen? Und Mengenepfehlung wäre eher mehr als die standard 130ml?

Gruss Thomas