Wer kann mnir helfen ?? Motor dreht nicht über 7000

[FrankWw]

Laderegler sagt bei leichtem Gasgeben um die 15 Volt

Da stimmt was nicht! Die Spannung ist zu hoch!

[Lupe]

Jepp.

Aber wie regelt die Überspannung den Motor ab?

[stone]

Jepp.

Aber wie regelt die Überspannung den Motor ab?

Der Regler verursacht einen Kurzschluß.

Ich habe mit dem Kollegen im Chat versucht etwas Licht ins Dunkle zu bringen.
Wenn ich es richtig verstanden habe war beim Kauf der Maschine ein elektronischer Regler eingebaut der jetzt durch einen mechanischen Regler (Originalzustand bei der 360er) ersetzt wurde.
Elektronische und mechanische Regler können aber nicht einfach so getauscht werden, da müssen Änderungen am Kabelbaum vorgenpmmen werden.
Wer nun Änderungen und in welcher Form vorgenommen hat konnte ich nicht rausfinden. Aber hier wird vermutlich das Problem liegen.

Der nächste Test sieht jetzt so aus:
Zündspulen vom Kabelbaum trennen und an Autobatterie anschließen. Damit ist die Zündung komplett vom Bordnetz getrennt und der Motor kann per Kicker gestartet werden. Wenn dann die "Drehzahlbegrenzung" weg ist wissen wir wo das Problem zu suchen ist.
Ich drück die Daumen...

[Lupe]

dann müsste das Problem auch weg sein, wenn er nur die Stecker von Spannungsregler und Gleichrichter trennt. Zumindest so lange, wie die Batterie das mitmacht.

[stone]

Ja, aber wir wissen nicht ob und welche Änderungen am Kabelbaum vorgenommen wurden.
Deshalb besser erstmal eine Autobatterie an die Spulen (Minuspol der Batterie kann ja ans Bordnetz). Damit ist auch der Kabelbaum aus dem Spiel.

[Merlinxs360]

Also muss jetzt erst mal wieder meinen original Vergaser einbauen, der 400 er taugt gar niXS, braucht erst mal ne Überholung. Der Maschine von dem Verkäufer soll ja mit dem Vergaser bis in den roten Bereich gedreht haben, noch vor 3 Wochen, ha, ha das ich nicht lache.
Kann gerne mal paar Bilder vom Innenleben des Vergasers schicken. Der kann nicht funktionieren.
Auf jeden Fall habe ich mit dem super tollen Vergaser versucht den Test zu machen, was soll ich sagen, die Kiste ist sehr schlecht bis gar nicht angesprungen. Wenn Sie lief dann nur auf dem rechten Zylinder.
Das Ende vom Lied nach 20 Minuten Kickstarten, Batterie vom Auto Leer.
Wie gesagt den 400 er Vergaser habe ich ausgebaut und baue erst mal wieder meinen ein, bis ich den anderen mit neuem Düsensatz usw. überholt habe. Mache dann den Test nochmal.

Kann ich auch meine Autobatterie am Auto angeschlossen lassen und das Auto noch laufen lassen, das die praktisch gleich geladen wird ?

Hole mir einen Vergasersatz von Keyster ,http://www.motorradbay.de/xs400_2a2_br_ ... 666-3.html
ist der OK ? allerdings ist da die Leerlaufluftschraube, die ja von hinten rein kommt nicht dabei.
Kann das sein und ist das eine 170 er Düse ?
Kann das nicht mehr richtig erkennen.
Hab bei denen mal angefragt, ob die die auch haben, wenn nicht wo bekomm ich die her ?

[einyeti]

Das Ende vom Lied nach 20 Minuten Kickstarten, Batterie vom Auto Leer.
...
Kann ich auch meine Autobatterie am Auto angeschlossen lassen und das Auto noch laufen lassen, das die praktisch gleich geladen wird ?

Irgendwas saugt die Batterie leer, Kontakte richtig eingestellt? Regler korrekt angeschlossen? sollte bei 14,...abregeln, je nach Messgenauigkeit
ja, du kannst aber auch das Ladegerät an die Mopedbatterie anklemmen,
Gruß Jochen

[Lupe]

Die 170er-Luftdüse suche ich auch schon länger. Kriegst du nicht. Sie zu, dass die (hoffentlich) vorhandene wieder in Funktion kommt.

Nach 20 min eine Autoatterie leer? Da ist was richtig faul würde ich sagen. Hast du die Tipps von Bernd umgesetzt?

[Merlinxs360]

Die 170er-Luftdüse suche ich auch schon länger. Kriegst du nicht. Sie zu, dass die (hoffentlich) vorhandene wieder in Funktion kommt.

Nach 20 min eine Autoatterie leer? Da ist was richtig faul würde ich sagen. Hast du die Tipps von Bernd umgesetzt?

F
Ja , ich habe es genau so gemacht. Auto neben mein Moped gestellt. Batterie vom Auto abgeklemmt und ein Kabel vom Pluspol der Autobatterie auf die 2 rot/weißen Kabel der beiden Zündspulen gelegt.
Minuskabel der Autobatterie auf das Minus Anschlusskabel der Mopedbatterie gelegt. Batterie vom Moped war nicht angeschlossen (ist Klar).
Wie gesagt nach 20 Minuten Kickstarten ist die Karre nicht gelaufen, Funken war jedenfalls da, aber wie gesagt der Vergaser war schuld. Konnte also den Test nicht zu Ende führen, das mache ich aber noch.

Die Düse ist vorhanden, also sauber machen und einbauen.

[stone]

Soviel zum Thema "die Vergaser sind einwandfrei".
Bau den Vergaser ein der bisher am besten funXSioniert hat und mit dem die Maschine gut angesprungen ist. Dann nochmal die Autobatterie anschließen...

Leg die Vergaser der 400er erstmal zur Seite. Wenn das Drehzahlproblem gefunden und beseitigt ist kannst Du die Vergaser immer noch aufarbeiten.