XS400 .net FORUM

Ne, kommt erst noch also die Reinigung.Ich dache mir eine Dichtung selber zu schneiden aus Dichtpapier.? Aber es gibt ja auch o-ring händler. Ja mit hylomar kätte ich sowieso gearbeitet. Werde den Vergaseer komplett auseinander nehmen. Anders wird es wohl nicht gehen. Denke der hatte noch nie eine Überholung? Das mit dem Leerlaufkanal ist ein guter Tipp!

Dann zäumst du das Pferd von hinten auf.
Man reinigt zuerst und prüft ob alle Bohrungen und Kanäle frei sind.
Ansaugstutzen haben äußerlich oft Risse aber innen sind sie dicht.
Ich hab bislang noch keinen wegen durchgehendem Riss tauschen müssen-eher wegen steinhart-was natürlich kein Fehler ist schon wegen des Montageaufwands.

Selbstverständlich in der Reihenfolge.

Also irgenwie stelle ich mich gerade dämlich an. Ich kriege den Vergaser nicht eingebaut bzw in die Nuten der Ansaugstutzen. Keine Chance und sie sind neu. Wie es bei den Alten ist will ich gar nicht wissen. Das einizige was mir noch einfallen würde , die ansaugstutzen wieder abbauen und dann sofort an den Vergaser aufdrücken. Dann zusammen anbauen.Habe ich so aber noch nie gemacht und ich mußte bei meiner kawa 4 Ansaugstutzten überwinden.Gibt es da einen Zaubertrick. Ach so wo kriegt man die K & N filter für die 12 e?

So ich werde mich mal weiter rumärgern.

Harry Hebel hat mir geholfen . Aber ganz schöner Krampf. Bis auf den rechten Luftfilteranschluß sitzt alles. Ich hoffe sie zieht keine Nebenluft? Ansonsten muß ich die rechte Schraube oben am Luftfilterkasten weglassen. Die würde nicht mehr passen wenn der Vergaser korrekt sitzen würde. Deswegen auch meine Frage bezüglich der K und N filter.
Was so gelesen habe kriegt man die wohl aber gar nicht mehr eingetragen wegen der Lautstärke. Würden aber vieles einfachen machen.

Einfacher ...?
Zu mir kommen Kunden weil sie`s gemacht haben und die Karre (logischerweise) nicht mehr richtig läuft.

Zu den Stutzen:
Ein Heißluftföhn hätte die Sache einfacher und ohne Quälerei gemacht.
Stutzen anwärmen,bisserl Fett auf die Stutzen vom Vergaser und "plopp".
Hinten genau so-ohne Fett!

Ja, der Fön gute Idee. nächste Mal. An Fett habe ich gedacht.

Das war ja jetzt mein Austauschvergaser den ich kurzfristig erstanden hatte für nicht wenig Geld. Leider hätte ich ihn vor Einbau auf Dichtigkeit überprüfen sollen.Am Verbindungsstück der Vergaser in Höhe der Benzinzufuhr floss es raus in Strömen. So jetzt kann ich 2 versuchen zu reparieren. Ich habe kein Glück.Aber jetzt weiß ich wie es geht mit den Einbau.Der Ausbau ging auch schon schneller. Scheiße ich werde noch lange nicht fahren. Aber ihr habt hier ja eine sehr gute Anleitung zum kompletten Auseinandernehmen. Da werden wohl alle o-ringe hin sein?

Ich hätte mal mehrere Randfragen generell zu den Unterdruckvergasern der XS.

Es soll doch so sein das wenn man die Gasschieber hochdrückt, diese leichtgängig zurückkommen, oder ?

Es darf nicht vom Geschüttel des Motors abhängig sein ?

Wenn die Membranen heil sind und die Kolben nicht klemmen, woran kann es noch liegen ?

#Es bilden sich Knicke und dann ist die Feder zu schwach!

Hat schon mal Jemand die Ersatzmembranen (Diaphragmen) für Stück 30 Euro gekauft und verbaut ?

Wenn die Vergaserbank funXSioniert soll auch das Einstellen des Leerlaufs mit nur einem Zylinder möglich sein ? (erst rechts, dann links)

RadlagerMike hat geschrieben: ↑Di 29. Mär 2022, 11:51 Ich hätte mal mehrere Randfragen generell zu den Unterdruckvergasern der XS.

Es soll doch so sein das wenn man die Gasschieber hochdrückt, diese leichtgängig zurückkommen, oder ?

Jep.

Es darf nicht vom Geschüttel des Motors abhängig sein ?

No...

Wenn die Membranen heil sind und die Kolben nicht klemmen, woran kann es noch liegen ?

Unterschiedlich gelängte Federn sind gar nicht so selten.

Hat schon mal Jemand die Ersatzmembranen (Diaphragmen) für Stück 30 Euro gekauft und verbaut ?

Ja, haben einige hier verbaut, waren zufrieden damit.

Wenn die Vergaserbank funXSioniert soll auch das Einstellen des Leerlaufs mit nur einem Zylinder möglich sein ? (erst rechts, dann links)

Für grobes LLG geht das so... ist auch im Buchelli beschrieben.