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Bei den "Kugellagern" meinte ich eigentlich alle Teile welche den Anlasser auf der Ritzel- / Wellenseite im Stator Deckel halten !

Der Anlasserfreilauf ist auf der Rückseite vom Klauenpolrotor mit 3 Schrauben befestigt. Das Ritzel wird direkt auf die Welle vom Anlasser gesteckt.

Hallo Bernd,
wie sieht es bei Euch aus mit Experimenten mit Bienenkorb Ventilfedern, leichter, schneller, und nur eine Feder und damit dann auch höhere Drehzahlen ?

Keine Ahnung, die kenne ich nicht.
Ich verwende die Federn und Tops von der DOHC. Gleiche Kennlinie aber ein paar Kilo weniger Druck. Die sind im Durchmesser kleiner und deutlich leichter. Genaue Daten müsste ich aber erst noch raussuchen falls ich da noch was habe...
Die funktionieren auch mit der Megacycle Nocke noch einwandfrei.

im Kopf gab es heute die erste Überraschung, linke Seite beide Ventilführungen, Einlass- und Auslasskanal, abgerissen !
Das Auslassventil und der Kanal sahen schon merkwürdig aus, der Einlass eher nicht
Das ist ein 250ccm Zylinderkopf, ist das normal, tauscht man dann am besten alle 4 Ventilführungen, wie sind da die Erfahrungen ?

Abgebrochene Führungen kommen vor, nicht oft aber kommt vor.

Ausbauen war kein Problem, zwei Schläge mit dem Durchschlag und draußen waren die Hülsen

wie zieht man die neuen denn am besten ein (darüber habe ich nichts gefunden), Ventilführungen einfrieren, Kopf auf 100 erwärmen und dann über eine Gewindestange mit Führungsadapter bis zum Anschlag des Führungsadapters, des Sicherungsrings einziehen, oder geht das noch einfacher ?

hinterher mit der Reibahle einmal hindurch

stone hat geschrieben: ↑Mo 11. Jan 2021, 20:37 Keine Ahnung, die kenne ich nicht.
Ich verwende die Federn und Tops von der DOHC. Gleiche Kennlinie aber ein paar Kilo weniger Druck. Die sind im Durchmesser kleiner und deutlich leichter. Genaue Daten müsste ich aber erst noch raussuchen falls ich da noch was habe...
Die funktionieren auch mit der Megacycle Nocke noch einwandfrei.

Moin Bernd,
gilt das auch für die 1M0-Nocke?

Gruß
Mad

Mad Maddin hat geschrieben: ↑So 24. Jan 2021, 14:47

stone hat geschrieben: ↑Mo 11. Jan 2021, 20:37 Ich verwende die Federn und Tops von der DOHC.

Moin Bernd,
gilt das auch für die 1M0-Nocke?
Gruß
Mad

Ja, funXSioniert mit 1M0. Hab ich bei leicht umgeschliffener 1M0 und Megacycle und selbst getestet.
Wenn es damit läuft geht es auch mit 1M0, das wäre die harmloseste Nocke von diesen 3en...
Wobei ich bei der Megacycle erleichterte Kipphebel verwende.

RadlagerMike hat geschrieben: ↑So 24. Jan 2021, 13:35 wie zieht man die neuen denn am besten ein (darüber habe ich nichts gefunden)

Keine Ahnung, sowas würde ich beim Instandsetzer machen lassen. Die Sitzringe müssen ja sowieso gefräst werden...