Tach zusammen!
Zur Elektronik: Am einfachsten wäre es möglich, wenn Du die sechs Zahlen schlicht für jeden Kontakt mit entsprechendem Vorwiderstand verdrahtest. Das Anlegen mehrerer Zustände dürfte ja nicht möglich sein, oder? Eine Anzeige mit gemeinsamer Anode sollte gwählt werden, wenn am Motor gegen Masse geschaltet wird.
Wie sieht das ganze mit Kette aus? Die Kabel wirst du noch abwinkeln müssen, oder? Nicht, dass die Kette da Schaden anrichtet.
Vielleicht kannst du noch einen "Kabeltunnel" auf der Platte anbringen, in dem die Kabel sicher nach vorne/unten weg geführt werden.
Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
Zur Kette ist massig Platz, da brennt niXS an. Der Geberzylinder der Kupplung liegt deutlich näher dran.
stone hat geschrieben:Hast Du einen bestimmten Platz wo die 7-Segment Anzeige hin soll. Extra Gehäuse oder z.B. im Tacho/DZM mit eingebaut ?
Es kommen nach der Abnahme SE-Armaturen dran. Ich hatte mir überlegt, daß ich die Neutral-Birme rausschmeiße und da die Anzeige plaziert wird.
Wenn ich die Segmente jeweils passend von der Leitung direkt ansteuer, dann muß ich die rückwärts gegen die anderen Gänge abschotten, sonst leuchtet alles in jedem Gang. Kann man das mit Dioden machen? Das wären dann 30 Dioden.
Oder gibt eine Lösung mit IC?
Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall.....
Gemamo hat geschrieben:
...
Wenn ich die Segmente jeweils passend von der Leitung direkt ansteuer, dann muß ich die rückwärts gegen die anderen Gänge abschotten, sonst leuchtet alles in jedem Gang. Kann man das mit Dioden machen? Das wären dann 30 Dioden.
Oder gibt eine Lösung mit IC?
Lösung mit IC fällt mir spontan keiner ein; die üblichen Verdächtigen codieren die Anzeige binär
Mit den Dioden sollte (siehe Link von Käfertönnie) das klappen. Elegant ist vermutlich anders, aber ob ein IC Vorteile bringt?
Gemamo hat geschrieben:Oder gibt eine Lösung mit IC?
Ein passendes IC fällt mir dazu nicht ein. Auf Anhieb fallen mir dazu nur BCD zu 7-Segment Dekoder ein.
Ich muss mal suchen ob es was brauchbares gibt. Macht ja auch nur Sinn wenn der Aufwand kleiner ist als die Lösung per Dioden.
das steht das drin....
1-Zylinder
