ps13 Bremspumpe mit Doppelbremse

[Alibi]

Guten Abend zusammen,

Ich benötige mal euer Schwarmwissen,
Ich bin gerade dabei die doppel Bremse vorne für meine xs400 2a2 mit einer ps13 Brembo Bremspumpe fertig zu stellen. ich bekomme aber keinen festen Druckpunkt.
Entlüftet ist sie schon, mindestens die zwei Bremssättel.
Die Dichtung an den Kolben wurden erneuert.

Der Bremshebel lässt sich weich ziehen, kurz vorm Lenkrad baut sich zwar leicht ein Druck auf, aber für meinen Geschmack ist die zu weich.

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass wegen der doppelbremse mit der ps13 der Druckpunkt später eintrifft als im originalen Fall, aber irgendwie gefällt mir das nicht.

Kann es sein dass an der Pumpe selbst noch etwas Luft ist? Man kann die Pumpe selbst leider nicht entlüften.

VG
Ali

[der 96er]

Ich fürchte die PS13 ist nicht für eine Doppelscheibe vorne, dafür ist sie zumindest nicht gedacht. Da kriegst du keinen Bremsdruck aufgebaut. Ich denke, du müsstest du eine PS 15 nehmen. Bin mir nicht zu 100% sicher aber zu 99 !

LG/Thomas

[Tornax]

Wenn du meinen Artikel liest Umbau XS400 12E auf XZ550 Doppelscheibe und -gabel, da hatte ich das gleiche Problem.

Eine Bremse mit 13mm Kolben ist für eine Doppelscheiben Bremsanlage nicht geeignet.

Deshalb noch einmal der Link auf unsere Technik Seite mit dem Artikel von FrankWW .


http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/f ... wenden.php

Gruß Tornax

[Mad Maddin]

https://www.vintagebrake.com/mastercylinder.htm

Gruß
Martin

[der 96er]

Abgesehen davon bin ich bei Doppelscheibenbremsen bei XS eh skeptisch ob das not tut. Und Bleischwer (!!!) ist es im Rad auch noch, also da wo es nicht hingehört.

Mein Vorschlag (mit PS13)

Ich weiß nicht ob das TÜV konform ist, wüßte aber eigentlich nicht warum nicht...
EBC Scheibe mit 300mm und Brembo P08. Wiegt zusammen die Hälfte einer Originalbremse der XS und bremst besser als eine Doppelscheibe !!

[RadlagerMike]

Wenn Gewicht gespart werden soll und Du die Doppelscheibe möchtest dann empfehle ich weiterhin den Radsatz von der Kawasaki GPZ 305, zwei Adapterplatten sind schnell gebaut.....

[Alibi]

Servus,

Danke für deine Antwort. Das komische ist aber dass ich sogar hier Leute hatte, die mir für die doppelscheibe genau die ps13 dafür nehmen soll. Und das der eine oder andere schon damit seit Jahren auch fährt.

Wenn du meinen Artikel liest Umbau XS400 12E auf XZ550 Doppelscheibe und -gabel, da hatte ich das gleiche Problem.

Eine Bremse mit 13mm Kolben ist für eine Doppelscheiben Bremsanlage nicht geeignet.

Deshalb noch einmal der Link auf unsere Technik Seite mit dem Artikel von FrankWW .


http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/f ... wenden.php

Gruß Tornax

[Alibi]

Servus,
Danke für deine Antwort. Die Front ist bei mir schon fertig und andere Räder kommen bei dem Umbau nicht in Frage.
Ich muss auch keine doppelbremse haben. Die Felge war vom Vorgänger schon so umgebaut und ich kann wieder auf eine Bremse zurückbaten. Die Frage wäre, ob die ps13 bei einer Zange einen besseren Druckpunkt hätte?

VG

Abgesehen davon bin ich bei Doppelscheibenbremsen bei XS eh skeptisch ob das not tut. Und Bleischwer (!!!) ist es im Rad auch noch, also da wo es nicht hingehört.

Mein Vorschlag (mit PS13)

Ich weiß nicht ob das TÜV konform ist, wüßte aber eigentlich nicht warum nicht...
EBC Scheibe mit 300mm und Brembo P08. Wiegt zusammen die Hälfte einer Originalbremse der XS und bremst besser als eine Doppelscheibe !!