SR 500 Speichenfelge hinten in XS

[MopedRaser]

Hallo zusammen,

Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Einbau einer SR 500 Speichenfelge hinten in die XS 400?

Hatte ein wenig blauäugig auf einen Tipp hin eine fertige Hinterradfelge mit Trommel gekauft, sieht auf den ersten Blick relativ einfach aus, Achsendurchmesser passt auf jeden Fall.

Gibt es etwas besonderes zu beachten beim Umbau?

[Gemamo]

Den Umbau habe ich 3x gemacht. Ist auf jeden Fall eine sehr enge Kiste wenn man die Kettenflucht passend haben will.

[MopedRaser]

Was genau musstest du dann alles anpassen?

Neue Distanzbuchsen hab ich mir bisher noch nicht machen lassen

[Gemamo]

Das ist min. 6 Jahre her, aber eine von den Kisten steht hier noch. Ich schaue mir das morgen mal an.

[Gemamo]

Habe mir das heute mal grob angeschaut. Die rechte Distanz ist gerade mal so dick, dass der Nehmerbremshebel an der Schwinge vorbei passt. Sind ca. 7mm, zwischen Nehmerhebel und Kettenspanner bleibt ca. 1mm Luft. Die linke Distanz dann passend zum Zwischenmaß machen. Die Schwinge wurde übrigens nicht geweitet.

[MopedRaser]

Danke für die Info! Dann schau ich mir es nochmal an und versuche das Zwischenmaß herauszufinden :)

[MopedRaser]

Lange Zeit kein Update... Hab mich wieder dem Problem widmen können

Bei meiner Nabe ist die linke Distanz fest verbaut (von Kedo umgebauter Kettenradträger mit Kugellagern)
Mit einer 7mm Distanz passt die Felge nicht in die Schwinge und mit einer kleineren Distanz ist die Felge deutlich erkennbar außermittig :(

Hat von euch jemand schon mal eine XS 400 Hinterradfelge vermessen oder könnte für mich nachmessen? Habe leider meine originale Felge nicht mehr...
Am wichtigsten wäre die Distanz von Kettenblatt zu Distanzbuchse links und Dicke vom Kettenblatt. Damit hätte ich eine Referenz zur SR Nabe. Interessant wäre auch die Mitte der Felge im Abstand zur linken Distanz. Muss nicht perfekt sein, aber die Gussgrate sollten als Mitte ausreichend sein. Hier eine Übersicht:

Unbenannt.png

So wie ich es momentan sehe, bleiben mir aber zwei Möglichkeiten:
1. Schwinge aufweiten und Distanzen anfertigen (Maße abhängig von der Maßen der originalen Schwinge)
2. SR Felge verkaufen, ärgern, XS Felge aus den USA kaufen, überholen und einbauen. Geldvernichtung aber funXSioniert
(3. Aufgeben und XS Gussräder einbauen)

[ukofumo]

Die XS400 haben alle die Kettenteilung "530" damit dürfte die Dicke des Kettenblatts doch wohl klar sein...
zu dem restlichen Maßen kann ich niXS beitragen...