Nun ja... das zeigt eindeutig, das Du mit der XS ein paar Feldwege oder Schottersteinstrecken mehr fahren kannst, als mit dem Kawa-Gedöhns...RadlagerMike hat geschrieben: ↑So 20. Jun 2021, 10:59 Anbei nochmal Ihr ein paar Vergleiche, grobe Richtung, Yamaha 7 Speichen und Kawasaki (GPZ 305 und GPZ 550) 5 Speichen Felgen
nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 1U5 geben
Ich habe jetzt doch bei einen Komplettangebot in Hamburg zugeschlagen, im Besitz des Anbieter seit 1985, 91.000 Kilometer, Nummerngleichheit und das Erstaunliche entgegen anderen Angeboten sie läuft, bekommt jetzt noch ne neue HU und dann findet die Abholung statt
Durch die Sammeleien der letzten Jahre habe ich alle Teile die nicht mehr so schön aussehen vorrätig, sprich abbauen, austauschen, austauschen, austauschen und putzen, putzen, putzen
demnächst geht es dann hier weiter.....
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
Wie werden die Seitendeckel befestigt, mit Gummiringen oder einfach nur über die Stifte geklickt ?
Hier an der Mopetete wurden die Haltestifte mit Klebeband umwickelt
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
In den Ösen am Rahmen stecken Gummitüllen, da kommen die Stifte rein.
Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
Ok, das mit den Seitendeckeln habe ich durch neue Ringhülsen gelöst.
Dann kam der nächste Schock, beim Lösen der Ventilabdeckungen ist mir ein Gewinde plan unter dem Teller abgerissen, BJ78 halt
Kann man die noch neu und einzeln Nachkaufen ?
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Re: nun wird es doch ein Projekt Yamaha XS 250 2A2 geben
Du meinst diese kleinen Deckel mit dem Sechskant drauf? Die kann man normalerweise neu und einzeln kaufen.
http://xs400.net/wb/pages/linkliste.php
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Martin
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