Servus Männer, mein Anlasser hat keine Kraft mehr und dreht sich kaum noch im eingebauten Zustand. Ist er ausgebaut und ich gebe Strom drauf läuft dieser mit voller Kraft ( wenn Strom weg bleibt er allerdings nach ein paar Umdrehungen stehen ) hab zwei Anlasser hier liegen und das selbe Spiel. Sind die dann hinüber? Habe was gelesen er soll sich noch ca. 30 Sekunden nach drehen?
Des Weiteren hab ich das Problem wenn ich den Deckel unter dem der Freilauf und die Lima sitzt abnehme laufen da gefühlt 2 Liter Öl aus... ist da was am Kurbelwellenlager im Einer? Woher kommt das ganze Öl? Unter dem Deckel muss ja alles Schwimmen bei der Menge die da raus kommt. Liegt es vielleicht daran das der E- starter nicht richtig arbeitet? Die Maschine springt generell sehr schlecht an.
Anlasser Probleme
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Re: Anlasser Probleme
Das hat ja nun rein gar nichts mit dem Anlasserfreilaufthread zu tun in den Du gepostet hast. Deswegen habe ich das mal abgetrennt und einen einzelnen Thread für Dich eröffnet, in dem Du Deine Probleme lösen kannst.
Bitte demnächst darauf achten nicht in total artfremde Threads zu schreiben.
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Re: Anlasser Probleme
Alles klar, Sorry....
Hätte ich nicht gedacht das soviel Öl da raus kommt...
und der Anlasser soll sich im Ausgebauten Zustand wirklich 30 Sekunden nachdrehen? Dem entsprechend müssen dann meine beiden Anlasser ja defekt sein...
Hätte ich nicht gedacht das soviel Öl da raus kommt...
und der Anlasser soll sich im Ausgebauten Zustand wirklich 30 Sekunden nachdrehen? Dem entsprechend müssen dann meine beiden Anlasser ja defekt sein...
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Re: Anlasser Probleme
Ich habe noch nie probiert, ob die wirklich 30 Sekunden nachlaufen...
Fakt ist, wenn Du die Dinger mal saubergemacht und neu gefettet hast, dann wirst Du die nicht wiedererkennen.
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