Neustart

[Mole]

Hat sich erledigt. Habe durch Zufall entsprechende Teile bekommen,um aber dann fest zu stellen, dass zwei gleiche Zündspulen verbaut sind -  also beide Kabel orange. Da ich ja schon die Straße rauf und runter fuhr, ist die Frage eher fürs Gefühl. Nur richtig verkabeln und gut? 

Grüße. 

[Gemamo]

Habe durch Zufall entsprechende Teile bekommen,um aber dann fest zu stellen, dass zwei gleiche Zündspulen verbaut sind -  also beide Kabel orange.

Und was ist daran falsch?

[Mole]

Im whb steht, dass die spulen durch ein graues bzw. Oranges Kabel den Zylindern zugeordnet sind. Im Kabelbaum sind auch entsprechende Kabel. 

[grinser92]

mal halt eines grau an, mehr unterschied gibts da nicht

[samsdad]

Stimmt nicht. Das graue ist für Rückwärtsfahren.... [emoji9]


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[Mole]

[Mole]

Super-GAU. Die kickstarter Aufnahme im Motor ist gerissen. Das ist mir beim Deckeleinbau aufgefallen. Ich lasse das nochmal begutachten. Entweder keinen kicker mehr nutzen oder Gehäuse wechseln. 
Also muss ich mir das wohl zu trauen. Ist das mit dem buchelli Schritt für Schritt machbar? Also im Grunde die Innereien 1 zu 1 in ein anderes Gehäuse setzten? 

Das ist eine große scheisse. 

[Sokrates]

Ja, es ist Schritt für Schritt machbar.

Wenn was unklar ist, frage halt hier nach.

[Mole]

IMG-20161111-WA0002.jpeg

Ich  weiß nicht ob es geklappt hat aber vllt ist hier ein Foto. Es sind weniger als 50 %weg gebrochen bzw. Ich hab es raus gehebelt. Das wäre mit  Sicherheit während der Fahrt ins Getriebe gefallen. Kickerwelle hält und wird nicht benutzt bis ich den Motor gemacht habe... Das kann so nicht bleiben. 

[Lupe]

Das ist Mist, kenne ich.
Was traust du dir eher zu? Einen zuverlässigen E-Starter herrichten oder das Gehäuse wechseln?  
Ich weiß jetzt nicht, was du so an Erfahrung hast. Aber ich sage mal, das schwierigste sind die Kolben in den Zylinder bugsieren. Alles unterhalb davon ist mit dem Bucheli und einer sauberen Arbeitsweise kein Problem. Es kann natürlich immer mal passieren, dass eine Schraube bzw. das Gewinde nicht mehr mitmachen mag.
Wenn beim Aufbau der Kolben wieder im Zylinder ist, stehen halt nach dem Zusammenbau die ganzen Einstellarbeiten an. Alles kein Hexenwerk.