ich rede von einer Überprüfung der Dichtigkeit - nicht Druckprüfung! Was für ein Druck sollte denn ausser der Schwerkraft noch auf die Flüssigkeit im Tank wirken (bitte keine Haarspaltereien mit Fliekraft etc...)
@onkelheri
Druckluft und Schaum hab ich nicht zur Verfügung und ich will ja auch lediglich die 2 angeschraubten Benzinhähne prüfen.
Wenn ich nach der Viskosität gehe, macht der Wasser-Test schon Sinn denn Wasser wäre nach folgender Tabelle ja sogar "dickflüssiger" als Benzin.
Wenns da also schon nicht dicht ist, wird's mit Benzin nicht besser sein.
Xs650 tank auf XS400 2a2
Moderator: Käfertönni
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Aber:
Wenn das Benzin dünnflüssiger ist, dann könnte es Dir passieren, dass der Wassertest "dicht" anzeigt, es mit Benzin jedoch eben noch undicht ist.
Durch Erwärmung, also Ausdehnung von Benzin und dessen Gasen entsteht allerdings ein Überdruck. Vor allem wenn die Belüftung nicht mehr belüftet :->
Ahoi
Wenn das Benzin dünnflüssiger ist, dann könnte es Dir passieren, dass der Wassertest "dicht" anzeigt, es mit Benzin jedoch eben noch undicht ist.
Durch Erwärmung, also Ausdehnung von Benzin und dessen Gasen entsteht allerdings ein Überdruck. Vor allem wenn die Belüftung nicht mehr belüftet :->
Ahoi
Schöne Grüße!
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
also doch Haarspalterei? Meine Tankentlüftung ist OK.
Du zäumst das Pferd jetzt von hinten auf. Wenn es doch mit Wasser schon nicht dicht wäre, ist es mit Benzin erst recht nicht dicht :->
Ich stelle - zur Erinnerung - nochmals die Frage: Wie würde man nach einem Wassertest den Tank wieder komplett trocken bekommen?
Du zäumst das Pferd jetzt von hinten auf. Wenn es doch mit Wasser schon nicht dicht wäre, ist es mit Benzin erst recht nicht dicht :->
Ich stelle - zur Erinnerung - nochmals die Frage: Wie würde man nach einem Wassertest den Tank wieder komplett trocken bekommen?
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
vielleicht fön reinhalten? oder einfach ein paar stunden in die sonne legen?
alles was danach noch im tank ist hast du an nem nebligen tag auch drin denke ich...
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Hardy, kauf dir nen E- Bike!
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Also,
Ich empfehle den schon genannten Spiritus.
Dann Sonne oder Föhn- Erwärmen geht ja auch mit dem Luftstom von außen.
Nur sollte es einigermaßen zügig gemacht werden.
Die alten Tanks sind ja von innen nicht beschichtet- es könnte also rosten.
Ich würde mir den Stress nicht machen.
Ahoi
Ich empfehle den schon genannten Spiritus.
Dann Sonne oder Föhn- Erwärmen geht ja auch mit dem Luftstom von außen.
Nur sollte es einigermaßen zügig gemacht werden.
Die alten Tanks sind ja von innen nicht beschichtet- es könnte also rosten.
Ich würde mir den Stress nicht machen.
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Hol dir doch einfach mit dem Auto 10l Benzin in einem Kanister von der Tanstelle und kipp das vor dem Anbauen rein, wenn du Angst hast, dass das Benzin gleich wieder unten rausläuft.
Ist die Luftfeuchtigkeit in der Sauna nicht zu hoch, um den Tank darin trocken zu bekommen? Ansonsten, warum sollte dem Tank nicht auch mal ein echtes Wellnessprogramm gegönnt sein Vielleicht noch eine Massage dazu
Ist die Luftfeuchtigkeit in der Sauna nicht zu hoch, um den Tank darin trocken zu bekommen? Ansonsten, warum sollte dem Tank nicht auch mal ein echtes Wellnessprogramm gegönnt sein Vielleicht noch eine Massage dazu
Mit der Nähmaschine genauso geschickt wie mit dem Schraubenschlüssel … ;-)
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Nö, ich würd' ja keinen Aufguss machen Wo sollte da eine hohe Luftfeuchtigkeit herkommen? Ein Tank schwitz ja nicht (außer wenn er innen nass ist)Touly hat geschrieben:Ist die Luftfeuchtigkeit in der Sauna nicht zu hoch, um den Tank darin trocken zu bekommen?
Gruß
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
Das geht aber nur wenn das "wetter" in der sauna die restfeuchte aufnehmen kann !
Sonne und oder Heissluftpustole...
Heri
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Re: Xs650 tank auf XS400 2a2
du kannst auch einen großen Teebeutel mit Salz füllen und den in den Tank hängen.
Ich hätte aber gerne Bilder davon
PS: ich täte Benzin nehmen. Aber das war ja nicht die Frage...
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Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
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