Reifen selbst wechseln - Montiereisen?

[Cpt.Hardy]

es mag ja gut sein zu wissen, wie ein Reifenwechsel im NOTFALL funXSioniert. Ich hab's in grauer Vorzeit auch schon mal gemacht aber mal ehrlich, das macht mein Reifenhändler beim Kauf eines Neuen für umsonst und besser mit elektronischer Auswuchtung. Sowas kriegt man doch selbst gar nicht hin, also wieso sollte man sich das ohne Not antun?

[FrankWw]

Der Reifenwechsel ist manuell ne ziemliche Würgerei.
Ok habe ich bisher immer machen lassen.
Seit ich mir aber ein Reifenwechsler gebaut habe geht das auch selber.
Mit Montierhebeln hab ich keine Lust.
Elektronisch Auswuchteten kenne ich von Motorradrädern nicht.
Und da mache ich das lieber selber, das wird bestimmt genauer, jede Wette.
Zeit ist mir da ja egal.
Das Ergebnis zählt!!!

[Sokrates]

Und da mache ich das lieber selber, das wird bestimmt genauer, jede Wette.
Zeit ist mir da ja egal.
Das Ergebnis zählt!!!

Ich finde, es hat was entspannendes mit einer Pulle Bier vor dem Auswuchtgerät zu sitzen und zuzuschauen, wie das Ergebnis besser wird.

[stone]

Und beim Reifenhändler wird auch nur auf 5g genau. Das geht zu Hause besser.

[Sokrates]

Und beim Reifenhändler wird auch nur auf 5g genau. Das geht zu Hause besser.

Als ob Du Gewichte 'runterfeilst....

[kottnick]

Dirk Du weisst doch Bernd feilt an jedem zehntel KM/h :->

Gruss

MArtin

[Sokrates]

Dirk Du weisst doch Bernd feilt an jedem zehntel KM/h :->

Der feilt schon so lange, das ich gar nicht mehr weiß, wie seine Cup aussieht....

[stone]

Der feilt schon so lange, das ich gar nicht mehr weiß, wie seine Cup aussieht....

Die wirst Du auch nicht mehr sehen. Höchstens ganz kurz von hinten. :->

[Mad Maddin]

Ich verkünde den ersten selbst durchgeführten Reifenwechsel!

Ich habe ein Vorderrad aufgearbeitet, das Felgenbett schön sauber gemacht und scharfkantige Macken geglättet. Und eben dann einen neuen BT45 aufgezogen.

Den neuen Schlauch habe ich ordentlich mit Talkum eingerieben, den Reifen noch trocken mit einer Seite übers Felgenhorn und dann mit reichlich Montagepaste rundherum die zweite Seite. 3 Montiereisen von Gedore, als Felgenschoner habe ich einen alten Bundeswehr-Gepäckriemen in drei Teile zerschnitten und jeweils zwischen Montiereisen und Felge geschoben. Hat auch gut geklappt, es sind (fast) keine neuen Macken drin. Vor jedem Hebeln mit dem Finger den Schlauch ein bisschen weggedrückt, sodass er nicht zwischen Montiereisen und Felge gequetscht wird.

Jetzt heißt es hoffen, dass der Schlauch kein Loch bekommen hat. Darf beim ersten Mal aber auch passieren...

Gruß, Mad Maddin

[onkelheri]

.... wenn der Schlauch leicht aufgepumt wird, zieht der sich in die Reifenwölbung rein. .. bei mir hatten sich damals die Kurvenschienen einer Fallerbahn bewährt... Und Reifenpampe kam auch auf beide Seiten ;-)

Gruß Heri