1978er XS400 2a2 -- Cafe Racer Projekt

[StephanS.]

Hi Thomas

Tolles Projekt was du da am Laufen hast. Genau nach meinem Geschmack. Eine Frage was für Speichenräder haste denn da drauf. Sry wenns im Thread schon iwo steht ich hab mir nicht alles durchgelesen.

Gruss Stephan

[ThomasLoco]

Servus Stephan
Danke, freut mich, dass es dir gefällt
Das sind Felgen einer Yamaha RD250. Schön günstig über Kleinanzeigen geschossen
Muss man nur die Augen aufhalten....

Gruss Thomas

[StephanS.]

Dann dann muss ich mal die Augen offen halten.
Werde dein Thread verfolgen sind echt gut aus was du da machst.

Gruss Stephan

[ThomasLoco]

Servus zusammen,

ich habe vergangenes Wochenende weite Teile der Elektronik fertig bekommen...testen konnte ich noch nicht
Das grösste Problem war alles unter den Tank zu bekommen. Werden die Zündspulen eigentlich sehr heiss?
Nun will ich das Zündschloss unter den Tank verlegen, habe auch schon einen passenden Halter an der Motoraufhängung montiert.
Ich bräuchte nun aber das Zündschloss mit den unten liegenden Befestigungspunkten (meines hat sie rechts und links in der Mitte, erste Baureihe halt).
Nun habe ich aber gesehen, dass die Verkabelung nach '78 anders ist.
Kann mir wer sagen ob die nur alle Kabel in einen Stecker gepackt haben oder mehr verändert wurde?
Jetzt sind es ja vier Kabel zum Stecker und zwei einzelne.

Gruss Thomas

[ThomasLoco]

Das mit dem Zündschloss hat sich erstmal erledigt, aber nen Adapter gebaut.
Jetzt habe ich mal Scheinwerfer und Ochsenaugen angeschlossen.
Dazu ein lastunabhängiges Relais von Motogadget.
Tja, Scheinwerfer geht perfekt, rechter Blinker auch....aber links tut sich rein gar nichts
Hab schon die Birne gecheckt, hinten links geht auch nichts, anderen Blinker getestet, Lenker schalter aufgemacht und gereinigt....ebenfalls nichts
Angeschlossen ist er zu 1000% richtig....weiss jetzt nicht mehr was es noch sein könnte?!
Das Bücheli hilft mir da auch nicht mehr weiter....

Kann mir jemand weiter helfen bevor ich Amok laufe? :->

Gruss Thomas

[ThomasLoco]

Kabelbruch wäre scheisse
Vll bau ich auch nochmal die Kontakte im Lenkerschalter aus und mach die nochmal blitzblank...nicht dass die doch stärker korrodiert waren.
Bin aber trotzdem für Vorschläge offen

[samsdad]

Kann mir jemand weiter helfen bevor ich Amok laufe? :->

Ja: konzentriere dich!
Nimm ein Leitungsmesser und geh auf die Suche.
Am besten im Ausschlußverfahren.
Mal R und L tauschen... geht der "Fehler" mit?
Gruß Frank

[ThomasLoco]

Problem gefunden!
Lötverbindung im Eimer und Kabelbruch in der ersten Windung aus dem Schalter raus.

Gruss Thomas

[samsdad]

Prima.
Und jetzt wieder Konzentration das du das Kabel anlöten kannst. Im anderen Forum schreibst das du schon mehr als 1 Stunde am löten bist. Wo ist das Problem? Auf dem Foto dort sehe ich recht grobes Werkzeug. Hast du nicht eine kleine Zange?
Was für ein Zinn benutzt du? Sich erkenne eins ohne Flussmittel. Wie heiß hast du deinen Lötkolben eingestellt bzw wieviel Watt hat der? Mit anrauhen ist es nicht getan.
Viel Erfolg wünscht Frank


Gesendet von meinem Ei-Telefon mit Tapatalk

[samsdad]

Ach und schau mal hier...: http://xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/ ... halter.pdf