Lima-Deckel ausbauen. Was beachten? 2A2

[MC_Hebber]

Hallo Leuts,

gibt es was spezielles zu beachten wenn ich den Lima-Deckel meiner 2A2 ausbaue? Motorrad steht aufm Haubtständer mit einem ca.10mm Holstück am Linken Ständerfuß wegen dem Öllevel.

Kann ich die drei Limaschrauben schon vorher lösen oder bietet es sich an die Kabel komplett zu lösen um die Geschichte komplett abzunehmen?

Grund ist: Deckel wieder schön machen, neue Dichtung, Reinigung.....

MFG
Andy

[grinser92]

ich würde die Kabel mit abmachen und die lichtmaschine zusammen mit dem deckel abmachen. Die drie schrauben die unter dem "kleinen" Deckel (mit YAMAHA schriftzug) sind halten nur die erregerspule. Innen wird der stator noch von drei weiteren schrauben gehalten.
ich glaube das ganze geht wesentlich entspannter mit gelöstem Kabel

[Mad Maddin]

Alternativ geht das auch mit einer Ablage auf Höhe des Kabeleintritts in den Deckel. Den gelösten Deckel dann da drauf, den Elektrokram vom Deckel abschrauben und, am Kabel hängend, auf die Ablage legen.

Gruß, Mad Maddin

[Sokrates]

Und ich würde das Öl ablassen. Besser als das Ding mit Schräglage auf dem Hauptständer zu balancieren.

Kontrolliere dabei in einem den Anlasserfreilauf (abdrücken).

[MC_Hebber]

Anlasserfreilauf abdrücken?

[Mad Maddin]

Ja. Oberster Beitrag in diesem Unterforum.

[MC_Hebber]

Ah das Thema mit den Schrauben? Kann ich ja mal Kontrollieren.

Mir ist noch aufgefallen das der Wellendichtring der Kupplungsstange nimme der tollste ist weil um das Ritzel rum ist alles voll mit Öl. Glaub den werde ich gleich mit tauschen. Hat den schon mal jemand gewechselt? Brauch ich da einen Abzieher?


MFG
Andy

[Max27]

Abzieher? Nö...

Schau aber, ob die Druckstange überhaupt noch ihr Sollmaß hat, teilweise sind die Dinger etwas "dünn"/"angekratzt" und dann bringt auch der neue dichtring niXS

Edit sagt noch:

Rund um das Ritzel kann aber doch der Dichtring hinter dem Ritzel sein?! Der hat dann niXS mit der Kupplungsdruckstange zu tun...

[Mad Maddin]

Scottoiler?

[MC_Hebber]

also hinter dem Ritzel is noch einer? Ja gut den mache ich dann gleich mit.

Aber wie tauscht ihr die Wellendichtringe bzw. wie entfernt ihr die alten?

MFG