Hallo Leute,
aus gegebenem Anlass natürlich erstmal ein schönes Osterfest!
Ich habe mal eine grundlegende Frage zu den Anschlüssen an den Ansaugstutzen der Vergaser. An welchen muss den was angeschlossen werden?
Bei mir ist es folgendermaßen:
Der in Fahrtrichtung linke ist abgedichtet mit einem Pfropfen und der rechte ist mit dem BenzinHahn über einen Schlauch verbunden.
Stimmt das so?
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Ansaugstutzen und die Anschlüsse
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griznak
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Ansaugstutzen und die Anschlüsse
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Christian
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Re: Ansaugstutzen und die Anschlüsse
auf dem H förmigen Gummi-Teil sollte in der Mitte ein Pfeil sein (den in Fahrtrichtung einbauen)
Der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn kann an einen der beiden Ansaugstutzen gehen, das ist egal und hängt von der Länge des Schlauches ab.
Der entsprechende Anschluss am anderen Stutzen ist mit einer Gummikappe verschlossen.
Der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn kann an einen der beiden Ansaugstutzen gehen, das ist egal und hängt von der Länge des Schlauches ab.
Der entsprechende Anschluss am anderen Stutzen ist mit einer Gummikappe verschlossen.
Gruß
Hardy
*** wer später bremst ist länger schnell ***
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Torsten
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Re: Ansaugstutzen und die Anschlüsse
Ist so in Ordnung!griznak hat geschrieben:Hallo Leute,
aus gegebenem Anlass natürlich erstmal ein schönes Osterfest!
Ich habe mal eine grundlegende Frage zu den Anschlüssen an den Ansaugstutzen der Vergaser. An welchen muss den was angeschlossen werden?
Bei mir ist es folgendermaßen:
Der in Fahrtrichtung linke ist abgedichtet mit einem Pfropfen und der rechte ist mit dem BenzinHahn über einen Schlauch verbunden.
Stimmt das so?
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griznak
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Re: Ansaugstutzen und die Anschlüsse
Aehmm... also dem Unterdruckbenzinhahn ist es eigentlich egal, ob der Unterdruck von rechten oder linken Ansaugstutzen kommt.
Wichtig ist nur, das der andere Anschluss geschlossen ist.
