Brat tracker oder so

[only4tom1]

Hallo Bernd, was meinst Du mit verbessern? Ich dachte, sie kann nur kleiner werden und so über geringeren Hub zu Leistungsverringerung führen

Nockenwellen.pdf

Der Richtpreis liegt immer noch bei 100€ + evtl. 10% + MwSt. + Versand.

[Gemamo]

Nicht die Gesamthöhe einer Nockenwelle ist entscheidend, sondern der Unterschied zwischen Grundkreis und Gesamthöhe. Also der Nockenhub. Und natürlich dessen Gestaltung... Wenn also der Grundkreis auch beschliffen wird, dann kann man den Hub wieder herstellen.

[Cpt.Hardy]

Wenn man von einer Verbesserung spricht, wie würde sich das in der Leistung (in PS) denn wiederspiegeln oder ist das nicht messbar?
Oder andersherum gefragt, was könnte man aus der 1M0 Nocke maximal (bei vertretbarem Aufwand) herausholen?

[stone]

Hier mal zum Vergleich die Ventilerhebungskurven von:

GRÜN = 1M0 von Campro umgeschliffen
ROT = 1M0 original
BLAU = XS360 (offene Version)

Nocken.JPG

[only4tom1]

Man lernt nie aus. Dafür liebe ich Foren

[only4tom1]

Der o. g. Motor ohne Nockenwelle ist da (danke Cpt. Hardy), Kipphebel und erster Gesamteindruck gut. Wenn nächste Woche die überarbeitete Nockenwelle wieder da ist (durfte gestern bezahlen ), gehts weiter.
Ach ja, für meine BSM 2 in 1 Auspuffanlage habe ich jetzt auch die ABE aus den Niederlanden bekommen.

[only4tom1]

Die Nockenwelle ist von Campro zurück

k-IMG_3025.JPG

[stone]

Fein, musst Du aber noch polieren.

[only4tom1]

ich dachte, ich habe das Komplettpaket gebucht. Muß ich bei Campro nochmal nachfragen.

[flat]

versteh ich aber auch nicht, das man so etwas dem Kd. überlässt...
...wenn man den Kd. kennt oder er sagt er macht die Endbearbeitung selber
ist das ok, aber so ist das nur Halbgeil! Kann ja nicht jeder und vor allem wer
hat nen Polierbock zuhause!?