45PS-Zündbox-(cdi)Alternative für 12E?

[SteffG]

Wehrte Alien-Fraktion und die, die sich damit auskennen,

im Rahmen des Um-/Neuaufbaus meiner 12E will ich die gelegenheit nutzen und auf 45PS aufrüsten.
Leider ist sie über den aufwändigen Weg mit Nockenwellen, Ansaugstutzen, Düsen und cdi gedrosselt.
Alles, mehr oder weniger, nicht das große Problem (ausser den Kosten...). Bis auf die cdi.
Gibt es für für die übliche (rote) 12R-cdi eine Alternative?
Hab mal was von einer XJ650-cdi gelesen.
Oder läuft das ganze auch mit mit der blauen 12F-cdi?

[FrankWw]

Oder läuft das ganze auch mit mit der blauen 12F-cdi?

Ja natürlich läuft sie damit.

Auch mit der 27PS Box gepaart mit den 45PS Nocken und den offenen Stutzen ist der Leistungsgewinn schon beträchtlich.
Mit einer XJBox geht es noch ein bisschen besser.
Der Unterschied zur 27PS Box ist allerdings ohne Nockenwechsel minimal.
Die Laufen aber Plug and Play.

Der Haupt unterschied zwischen den 27 und 45PS Boxen ist nur die leicht geänderte Vorzündungskurve und das absenken der
Vorzündung im hohen Drehzahlbereich, was einem Abregeln gleich kommt.

Wenn du eine echte Alternative haben willst, dann nimm eine programmierbare Zündanlage
wie die Sparker TCIP4 von Ignitech.
http://www.ignitech.cz/en/vyrobky/tcip/tcip.htm
Da kannst du absolut alles Einstellen, sogar die alten Zündspulen kann man noch benutzen.
Die holt das letzte raus

[SteffG]

Danke für die Infos, Frank!
Das hört sich doch gut an!