Yamaha XS 360/400 Motor-Rahmen durcheinander

[GonzoXS360]

Ich hab folgendes Problem: Ich hab eine XS360 Erstzulassung 10.03.1978. Im Brief steht sie mit der Typenbezeichnung 2A2 und 360ccm. Am Rahmen steht aber nun XS 400 auch mit 2A2. Der Motor hat die Kennbuchstaben 1U4. Ich hab nun das Internet auf Links gezogen um eine Historie der Typenbezeichnung zu finden. Wurde nur bei Wiki fündig. Also angeblich wurde die 1U4 nur bis 77 gebaut. Danach ab 78 hieß sie 2A2.

Das Problem besteht jetzt darin das ich einen Motordichtsatz suche. Im Netz gibt es nun aber bis 77 (1U4) und ab 78 (2A2).

Habt ihr ne Idee ?

Danke im Vorraus
Gruß Gonzo

[FrankWw]

Bis auf die Kopfdichtung sind alle Dichtungen identisch.
Einen 360er Dichtsatz bekommst du gar nicht. Es werden nur welche für 400er angeboten.
Da ist natürlich die Kopfdichtung minimal von der Bohrung zu groß.
Man kann sie verwenden, verliert aber ein wenig Kompression und in der Kante kann sich Ölkohle
bilden die dann irgendwann durch Motorklingeln bzw. Fehlzündungen sich bemerkbar macht.

Du kannst aber versuchen bei Meise oder cmsnl eine 360er Kopfdichtung lose zu bekommen.
Oder direkt den 400er Zylinder montieren.

Ich vermute deine Motor und Rahmennummer ist nicht identisch.
Da wird wohl irgendwann mal ein 360er Motor reingewandert sein.
Was steht denn vorne auf dem Zylinderfuß?

[GonzoXS360]

Und was ist mit diesem Satz ?

http://www.ebay.de/itm/261508302287?_tr ... EBIDX%3AIT

[FrankWw]

Das Angebot kenne ich noch nicht!
Aber ganz ehrlich, ich würde von der C..a K...e abstand nehmen.
Das währe mir nicht mal einen Versuch wert.
Entweder Athena Dichtsatz oder original.

Da du nach 35 Jahre die schlaffen Kolbenringe eh wechseln solltest,
bau einen 400er Zylinder mit Scheuerlein Kolben drauf und du hast ruhe und Spaß.
Der Athena Dichtsatz ist dann noch das günstigste...

Wer billig kauft, kauft zweimal

[Sokrates]

Moin Gonzo...

Bitte lies auch diesen Thread: phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=21

Ein kleine Vorstellung hier: phpBB3/viewforum.php?f=18 wäre nett.