Projekt XTS 35/40

[Touly]

Eher etwas sportlicher, als Basis gerne die GPX … 

So die Richtung … https://www.youtube.com/watch?v=RELltnWVtJg

Hier gibts bei den "privaten" einige, die mir gefallen würden … http://www.dieselbike.net/motorcycles/motorcycles.htm *träum*

[Gemamo]

Also ich finde, das ist noch immer recht eng. Da sollte ein Schutz dran.

[Lupe]

Und wenn du es nach Bernt Spiegler hältst, liegt genau der Knöchel am Krümmer an. Nicht gut.
Nennt man das da unten echt noch Krümmer? :->

[Torsten]

Nennt man das da unten echt noch Krümmer?

Nein Lupe, das ist ein "Geräuschtransportrohr"!

[FrankWw]

So hat ja wohl keiner ernsthaft die Füsse auf den Rasten stehen
Gerd sollen wir mal Haltungsübungen zu entspanntem Fahren machen

Wie wäre es in SPA

[Gemamo]

Nach einem recht intensiven Telefonat mit Opi, habe ich beschlossen, neue Krümmer zu bauen.

[Lupe]

Mach vielleicht erst eine Zeichnung, die wir zerreden können. Das spart Arbeit und Material

[Touly]

Wenn ich mir das Foto mit dem Schuh anschaue, dürfte das wohl die beste Lösung sein … Dein Fuss hat ja nicht wirklich Platz

[Torsten]

Nach einem recht intensiven Telefonat mit Opi, habe ich beschlossen, neue Krümmer zu bauen.

Besser is das!

[FrankWw]

Ganz neu machen ...... ist die Reaktion nicht ein wenig zu heftig

War doch nur eine klitze kleine Kritik

Aber mal ernsthaft, das Erste was mir durch den Kopf ging war:" warum hat er die Krümmer unten herum gelegt"

Oben herum hätte einiges an Material gespart und Erfahrungen mit Scrambler Krümmern hast du ja auch schon.

Da du ja eh breitbeinig auf dem Ding Sitzt ist auch Platz genug für die Abgasröhrchen und gleichzeitig ist das "Schuhproblem" gelöst.

Hast du mal probiert wie das aussehen könnte?

Im hinteren Teil kann man mit dem Krümmern sogar prima durch das freie Dreieck springen.

Damit kämen dann die beiden Töpfe sauber parallel
und wenn man möchte kann man sie zusätzlich auch noch enger zusammen rücken.

Du machst das schon..