Die Rennsaison ist nun fast zu Ende und es ist dieses Jahr wieder ohne große Blessuren und Materialschwund über die Bühne gegangen.Der Monat August war vollgestopft mit Terminen ,da verschiedene Veranstalter mit Ihren Genehmigungen Proleme hatten ballte sich alles auf vier Wochen im August.
Erstes Wochenende Nova Raca Stadtrennen,Zweites Wochenende Rijeka Alpe Adria und Kroatische Meisterschaft,drittes Wochenende Zagreb Cup,viertes Wochenende Motohappening Rijeka am Samstag und Sonntag dann Stadtrennen in Oroslavje, BOT und Abschlussrennen der PH Kroatische Meisterschaft.
Vorausschicken muss ich da erst mal den Dank an meine liebe Frau die mich während der ganzen Saison immer ganz fest unterstützt und bestärkt hat,auch wenns mit der Arbeit und den Kosten sowie dem Zeitaufwand ganz schön viel wurde.Sonntag Abend um 23:00 nach Hause,Montag früh um 4:15 der Wecker.Ihr Spruch war immer:"Du hast Dir im Winter so viel Arbeit mit Deinen XS´n gemacht,nun sind die Guten richtig schnell und wer sich an einer Meisterschaft beteiligt, sollte diese auch duchziehen".
In Nova Raca beim Stadrennen hatten wir bei den beiden Trainingsläufen strömenden Regen.Ich liebe Regen,somit konnte die Konkurenz nicht ihr ganzes Potential ausspielen und ich durfte zum Rennstart in die erste Reihe .Nachmittags wares trocken,nun auf dem zweiten Platz liegend bekam ein zu überundender Fahrer die blaue Flagge nicht gezeigt und zog vor der folgenden starken Rechts in die Ideallinie.Um Ihn nicht in die Reifen zu schicken mußte ich kurz durch einen Vorgartengrünstreifen,wodurch zwei meiner Konkurenten vorbeiziehen konnten. Es hat dann noch zum 4.Platz gereicht.
Eine Woche später im Alpe Adria konnte ich den 2.Platz belegen und in den beiden Rennen der PH Kroatischen Meisterschaft ebenfalls jeweils den 2.Platz einfahren
(Rijeka best Lap 1:56:498 mit G5 Motor bei 35 Grad im Schatten ohne thermische Probleme)
Die folgende Veranstaltung Abschlußrennen Zagreb Cup lief ganz ordentlich,hier konnte ich in der <500 Klasse gewinnen und hatte somit den Cup gesamt im Sack. Am Weekend drauf Samstags wurde dann die Abschlußveranstaltung der Motohappening Serie gefahren,auch hier lief es ganz gut 1.Platz in der Jahreswertung 500er.
Abends dann einpacken und 200 Km weiterfahren nach Oroslavje hinter Zagreb.
Ein interessantes Rennen auch die kroatische TT genannt.Auf dem Schnellen Stadtkurs waren die Lokalheros sauschnell,trotdem hat es in der Battle of the Twins zum 4.Platz gelangt,im Abschlußrennen der kroatischen Meisterschaft ging es dann richtig zur Sache. Die beiden Meisterschaftsführenden Kasimir Zepic und Robert Roncewic lagen nur 2 Punkte auseinander konnten keinen Ausfall riskieren,sonst hätte ich mit 20 Punkten Rückstand noch die Möglichkeit gehabt mitzumischen.Ein harte,aber sehr faire Fahrweise machten dieses Rennen unvergesslich und fand auch den den Anklang beim Publikum .3.Platz und somit auch dritter der kroatischen 500er Meisterschaft. Alles bestens ,das Jahr Gott sei Dank ohne größere Materialschäden und körperliche Blessuren überstanden.
Nun war die Saison eigentlich gelaufen und zufällig bekam ich am letzten Wochenende noch einen Startplatz auf der ehemaligen Rennstrecke(Großraming-Enstalklassik).Am Samstag ,super Stimmung,super Motorräder,tolles Training und dann das Aus der Veranstaltung am Samstag duch eine schweren Unfall in der Auslaufrunde der Formel Fahrzeuge der nicht hätte sein müssen.Viele schwer verletzte Zuschauer. Eine sehr traurige Sache ,die wohl Großraming für immer zur Geschichte werden läßt.
Es ist nun wieder Zeit die Motoren zu kontrollieren ob Sie den wirklich schadlos in den Tolleranzen liegen
,und natürlich auch um die neuen Projekte und Ideen auszuspinnen und umzusetzen.Vielleicht bin ich ja dann nächstes Jahr soweit
das ich mal bei GtF einen Besuch abstatte,oder vielleicht kommen wirklich mal ein paar XS Fahrer wie letztes Jahr angekündigt nach Landshaag.Beste Grüße aus dem Süden
Bert
