Wenn du den ne halbe Stunde dran hälts, vieleichtreichen 200W am Lötkolben um sowas zu machen?

Wird aber wohl eher Kleben als Löten

Hab dafür einen 450 W mit mächtigem Kupferkolben als Wärmereservoir.
Apropo Kleben, was ist denn mit unserem Wunderkleber PRESTO HAFTSTAHL 2K

Damit hab ich rausgedrehte Zündkerzen Gewindehülsen eingeklebt.
Stutzen in Vergaser, Platten im Motorblock etc.
Das Zeug ist Kraftstoff und Temperaturstabil.
Muss natürlich etwas dicker und direkt auf blankes Metall verklebt werden.
Nach dem Härten kann man dann noch ein wenig schönschleifen.
Ist sicher niXS für dauer, könnte aber erstmal das Problem beseitigen
