XS400 .net FORUM

Am Freitag bei den Prüf und Einstellfahrten dachte ich
das ich bei den hohen Temperaturen meinen Motor geschrottet hätte.

Beim zweiten Run muste ich nach drei Runden abbrechen.
Tierische Scheppern und Klappern, dazu Drehzahllöcher und abnehmende Leistung.

Eine Diagnose von Außen brachte niXS. Die anderen meinten schon Pleuellage oder Ähnliches.
Immer diese Negativisten
Zuletzt hab ich noch die Ventildeckel rausgedreht und siehe da, da war das Problem.

Die Einstellschraube vom linken Auslasse hatte sich gelöst.
Die Schraube war fast komplett rausgedreht und die Kontermutter saß am oberen Ende.
Das Ganze hat dann gegen den Deckel genagelt.
Ventile neu eingestellt (und diesmal Kontermutter richtig angebombt) ging es Samstag wieder auf die Strecke.
Gott sei dank alles I.O. sie rennt wie sau
Sauberes hellgraues Kerzenbild beidseitg gleich.

In vier Wochen ist SPA, das wäre mit einer Motorreparatur mächtig knapp geworden.
So ist alle prima

Donnerstag abend: aufbauen geschafft Ab durch die Schikane...

Das kommt mir irgendwie so bekannt vor.

Tommi hat es damals auf dem Rückweg von Hamburg erwischt und Martin auf dem Rückweg von Gotha.
Bei Tommi war die Ventileinstellschraube allerdings schon verbogen und die Mutter lag 1cm neben dem Kettenschacht.


Grüße,
Dirk

PS: von Unterwegs geschrieben

Na mensch, Frank, man muss auch mal Glück haben...

Ich wünsche schonmal maximalen und absolut verschleißfreien Erfolg für Spa...

Servus Frank,
Na Gott sei Dank nichts wildes,ich kenn das Geräusch,da bekommt man schon einen gehörigen Schreck und meint jetzt ist alles im Argen.
War das die Veranstaltung in Walldürn?
Wie ist´s denn gesamt gelaufen?
Gruß Bert

Moin Bert,
ja war Walldürn.
Mit Platzierungen kann ich nicht brillieren
Hab alles was frei Fahren war gemacht
Moped läuft absolut Spitze

Veranstalltung war wie immer sehr schön!

In zwei Wochen bin ich schon am Packen für SPA

Servus Frank,
Spa wäre bestimmt mal schön,aber das ist für mich genauso weit wie für Dich Rijeka,Slowakiaring,Ungaroring ect.
Eine meiner Lieblingsstrecken ist und bleibt Mugello,weil sie einfach für Motorräder gebaut wurde.
Der neue Slowakiaring ist auch eine super Strecke, technisch anspruchsvoll,viele Kurven ,super Grip.
Ich muss aber wie fast jeder meine Brötchen auch sauer verdienen , da ist immer zum Überlegen : wieviel Sprit mein T3 so reinzieht,wie hoch sind die Startgelder ect,ect,ect.Da mein Taschengeld für diese Aktivitäten angemessen limitiert ist,und Du wirst es kennen hier und da auch wieder "Schnäppchen" über den Weg gelaufen kommen ,zusätzlich aber auf keinem Fall an Sicherheit und Material gespart wird,versuche ich die Saison immer so gut wie möglich als Low Budget Team zu durchstehen.(Mein größter Sponsor ist immer noch meine Frau,die mir dann schon mal ein kleines Zusatzbudget freigibt!!!)
Schaun wir mal,wie es dieses Jahr gelingt.
Gruß Bert

Hi Bert,
noch ein T3 Fahrer
Da ist ja auch immer was zu tun
Aber stilecht zum Moped

Unser WBX MV nimmt sich mit Anhänger bei Tempo 100 ca. 11L Super

Die Gesamtkosten sollen bei uns auch im Rahmen bleiben. Ist auch so teuer genug der Spaß.

Wünsch dir eine erfolgreiche und knitterfreie Saison.