XS400 .net FORUM

Hallo zusammen,

Nach verschiedenen Elektrikproblemen hatte ich die Elektrik meiner XS komplett neu gemacht, inklusive einem neuen Regler/Gleichrichter wie sie in der 12E und XJ Baureihe verbaut sind.
So sieht der Anschluss aus (Entnommen aus der FAQ: Bei einer ersten Ausfahrt heute bin ich dann aber prompt liegen geblieben, weil die Batterie nicht geladen wurde. Ich hab danach alles so wie ich es konnte überprüft:

Anschlüsse alle in Ordnung:
- schwarz: Masseanschluss Regler i.O.
- braun: Geschaltetes Plus bei Zündung ein
- rot: Über Sicherung direkt an Batterie

Der Regler (neu!) gibt jedoch keine Spannung an auf die Erregerspule frei, dadurch wird die Batterie auch nicht geladen. Wenn ich manuell 12V an die Erregerspule anschließe, liefert die Lima auch wie gewünscht eine Spannung über 60V. Hab hier beim Anschluss irgendwas vergessen oder falsch gemacht? Der Regler ist ja neu, würde erstmal nicht von einem Defekt ausgehen.

Hi, fahre eine 12E.

Ich hoffe du hast nicht so ein Aftermarket Teil erwischt.

Dann bleibt dir nur die Ausschluss Methode.
1) Kabelbaum durchklingeln von Erregerspule zum Regler (braun/grün)
2) Alle Steckkontakte überprüfen und im Stecker eventuell mit Lupe checken das nicht eine Isolierung
mitgecrimpt wurde. Habe da schon die tollsten Dinge erlebt.
3) Als letztes würde ich 12 v auf die Erregerspule geben. Moped laufen lassen und die Spannung direkt an der Batterie messen . Sollte bei 14,2 bis 14,4V liegen. Ist das nicht der Fall ist entweder eine Unterbrechung vom Gleichrichter zur Batterie vorhanden oder der
Gleichrichter hat eine Macke ( Diodenstrecke defekt).
4). Weitere Möglichkeit: Die Lima läuft zwar hat aber nicht genug Leistung unter Last.

Ich hoffe du findest die Ursache. Wäre nett wenn du Bescheid gibst was es war.

Gruß Tornax

Ex Forumsopi

Doch klar hab ich ein Zubhehörteil erwischt
…Sind die bekannt dafür Schrott zu sein?

Die Schritte hab ich durchgecheckt:
1. Regler ist angeschlossen, Erregerspule ist verbunden
2. Steckkontakte hab ich alle neu gemacht, hab die Kontaktwiderstände durchgemessen, alle i. O.
3. Mit 12V direkt an der Spule läd die Batterie, Gleichrichter funXSioniert also
4. Kann ich fast ausschließen, funXSioniert ja normal wenn Spannung an der Erregerspule anliegt

Nach meinem Verständnis müsste der Regler doch direkt nach dem Starten 12V auf die Erregerspule geben??

Wenn der Regler keine Batteriespannung vorfindet schaltet er auch nicht durch

Dem Transistorsymbol nach schaltet er die anliegende Spannung durch zur Spule

Kann es sein das der Regler noch einen unbelegten Anschluss besitzt ?

Da du die Elektrik komplett über arbeitet hast, bleibt zum Testen ob es an der neuen Einheit liegt noch eine Möglichkeit.

Nimm den alten Regler und häng ihn provisorisch rein zum testen.
Wenn das funXSioniert ist das Neuteil nicht in Ordnung oder er hat intern andere Schwellwerte.

Ist zwar Aufwand aber unsere Mopeds brauchen das

Gruß Rudolf

Problem gefunden!

Der Regler ist Plusgeregelt, nicht minusgeregelt
Bei zwei Mal 12V an der Erregerspule passiert natürlich nichts…

Kabelbaum war schnell angepasst, jetzt passt wieder alles

Na dann allzeit gute Fahrt