XS400 .net FORUM

Hallo Leute,

ich habe den Eindruck, mein DMZ geht signifikant nach. Auch gibt er Schleifgeräusche oben am Zylinderkopf von sich
und diese Schraube, die hinter dem DMZ oben am Zylinderkopf sitzt, sieht angefressen aus.
Ich habe noch nicht kapiert, wozu diese Schraube eigentlich da ist und wie man die richtig montiert.
Möglicherweise habe ich hier einen Montagefehler fabriziert, obwohl man eigentlich nicht viel falsch machen kann am DMZ ?

Die Welle ist jedenfalls leichtgängig und nicht verharzt

Wer kann helfen?

Danke Vorab

Guten Morgen,

was ist ein DMZ?

Das ist T9, gemeint ist DZM Drehzahlmesser

Ja genau, Sorry Buchstabendreher

Ah, danke

Ich dachte an
"Doppelt Marinierter Zentralschraubenschlüssel"

Korallenbär hat geschrieben: ↑Fr 8. Mär 2024, 08:09 Ah, danke

Ich dachte an
"Doppelt Marinierter Zentralschraubenschlüssel"

demilitarized AE zone [Abk.: DMZ ] [MILIT.]

Habe jetzt das Jaulgeräusch im DZM lokalisiert.
EIn fürchterliches Jaulen aber nur bei manchen Drehzahlen.
Muß das Ding dringend zerlegen.

Hat das jemand schon gemacht?

Kann man das reparieren?

Gruß Jörg

Welle prüfen auf richtige knickfreie Verlegung, ölen
Ggf. neu, am Instrument hilft ein Tropfen Nähmaschinenöl

.
Wenn das Ding heult, sind garantiert die Zahnräder lädiert.
Wo heult es denn - oben oder am Rad?

Ich habe das Problem im Instrumentenkasten einer XJ550. Ätzend. Habe mir schon Ersatz beschafft, versuche es aber auch noch mal mit viel Öl.

Das Gerausch kommt eindeutig vom Drezahlmesser.