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Hallo Gemeinde,

Habe meiner 2a2 eine neue Kupplung gegönnt.
Als Öl habe ich Motul 20w50 Mineralisch verwendet.
Schnecke gereinigt und gefettet und Kupplung nach Anleitung eingestellt.

Anfahren, schalten funXSioniert einwandfrei jedoch das Problem entsteht beim beschleunigen.
Extrem hörbares Kupplungsrutschen ohne dementsprechenden Beschleunigung.

Fällt jemand noch etwas ein ......

Vielen Dank

Schönes Wochenende euch allen

Moin,

was bedeutet „neue Kupplung“? Hast Du nur die Reibscheiben gewechselt oder auch die Stahlscheiben?
Bisher war es immer ausreichend die Stahlscheiben aufzurauen, z.B. mit grobem Schleifpapier.

Mahlzeit,

Reibscheiben,Stahlscheiben plus Federn wurden erneuert.

Prima.
Hast du die Kupplungsdruckstange richtig justiert-also reindrehen der Einstellschraube bis zum auftreffen auf die Stange und dann eine Umdrehung zurück?
Spiel am Bowdenzug , 3-4mm , justiert?

Habe ich alles gemacht.

Überlegung wäre trotz dessen das sie neu sind die Stahlscheiben anzuschleifen

Das hab ich noch nie gemusst bei einer neuen Kupplung.
Sind es evtl. zu schwache Federn?
Die hier benutze ich bei Reparatur:

https://hawg-shop.de/de/street/reparatu ... -2a2-78-82

Gibt`s auch von anderen Anbietern zu unterschiedlichen Preisen.
Die 10% mehr Federkraft merkt man - aber nicht störend.

funXSioniert einwandfrei.

Ab und zu kommt es ja mal vor das man einen Lamellensatz erwischt wo an einer Stelle außen auf den Belegen ein Punkt oder ein Dreieck aufgebracht ist.

Wenn dem so ist dann müssen die Markierungen bei der Montage in Deckung gebracht werden sonst gibt es genau diesen Fendt Turbomatik Effekt mit dem Durchrutschen

#immer an das Pferd vor der Apotheke mit dem Rezept im Maul denken

Jetzt ist das Problem das beim einlegen des 1.Gang (gezogene Kupplung) das Motorrad einen Satz nach vorne macht und sofort ausgeht.
Die Gänge lassen sich auch verdammt schwer in den Leerlauf durchschalten.

Dann trennt die Kupplung wohl nicht richtig. Vermutlich nicht korrekt eingestellt.

Hab wie nach Wartungsanleitung den Seilzug ausgehängt und dann die Schnecke eingestellt.
Könnte es sein das ich eventuell den Kupplungskorb zu fest angezogen haben ?