XS400 .net FORUM

Hallo Zusammen,

ich fahre eine 12E und habe mich vor einiger Zeit schon mal kurz vorgestellt: phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=3962&p=57198#p57198
Miene XS läuft jetzt seit einigen Jahren ohne Probleme und ich fahre Sie wirklich gerne.

Meistens bin ich stiller Leser,....und ich habe in den letzten Jahren vermehr Simson und MZ geschraubt,
Nun habe ich ein Problem bei Autobahnfahrten mit meiner XS ab 100 km/h und mehr als ca. 6000 Umdrehungen. Nach ca. 500 Metern (ich tippe auf erhöhte Temp.) fängt der Motor an zu ruckeln und der rechte Zylinder setzt aus. Ist der Motor wieder abgekühlt fährt Sie problemlos und alle Gänge lassen sich normal schnell fahren,...

Was ich schon gemacht habe:

Vergaser im U-Bad gereinigt und mit Druckluft gesäubert
Neue Membranen eingebaut
Neue Zündkerzen
Neuen Sprit in den Tank
Genug Benzin ist in der Schwimmerkammer
Beide Zündspulen gemessen, habe 3,8 Ohm und diese habe ich auch schon untereinander getauscht, ohne Erfolg

Kennt Jemand von euch dieses Problem oder kann mir einen Tipp geben?

Vielen Dank im Voraus.

Lieben Gruß
Michael

TCI.....die kleine schwarze Box wo sich mit der Zeit "kalte" Lötstellen bilden und bei Wärme dann der Strom unterbrochen wird.
Wäre jetzt mein Ansatz. Da bräuchtest jetzt mal `ne Box wo man weiß das sie funXSioniert und dann testen. Ich hab leider keine.

Hallo Willy, danke für deine Rückmeldung!
Du meinst folgendes oder: http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... er-12e.php
Vielen Dank. Schönen Abend.

LG Michael

Genau das. Viel Erfolg!

Danke dir! Ich werde es am Wochenende testen und berichten.
Lieben Gruß
Micha

Hallo Hockeyplayer,

Ich fahre ebenfalls eine 12E Bj. 82.
Kaufen will ich deine nicht aber dein Problem dürfte ein anderes sein.

1) Check deinen Benzinhahn ob er verdreckt ist. Eventuell ist das Sieb kaputt.
2) Was mehr nach deinem Problem klingt bei Autobahnfahrt mit dem ruckeln klingt nach einer verstopften Tankentlüftung bei Vollgasfahrt.
Bei Teillastbetrieb tritt das praktisch nicht auf. Ist ein typisches Alien 12E Problem.
Check mal deinen Tankverschluss darüber wird der Tank entlüftet.
Unter faq habe ich mein Problem geschildert. Das Ding hat eine sinnreiche Büchse/Kugel Konstruktion.
Bei mit hatte sich die Korkdichtung komplett in drei Klumpen aufgelöst. Ich habe mir in der Bucht einen Nachbau gekauft den ich zusätzlich
bearbeitet habe. Siehst du in meinem Beitrag.

Passiert übrigens auch gerne bei fahren mit einem Tankrucksack

Gruß Rudolf