XS400 .net FORUM

Hallo Leute,

meine 12E 27PS will nicht mehr anspringen nach Vergaserüberholung. Vorher lief sie (November).

Vergaser Ultraschallgereinigt.

Habe ein Keyster Kit mit 130er(rechts) und 132,5er(links) HD verbaut.

Außerdem hat sie neue Membrane mit Schieber bekommen (Lt Ebay Original Erstausrüsterqualität von Mikuni) - Habe darauf geachtet dass die Nase der Membran richtig sitzt und das Loch zum Motor zeigt.

Nadel hängt in der Mitte.

Ventilspiel ist im Normbereich.

Neues Benzin verwendet.

Zündfunke ist da. Habe es mit neuen und alten Kerzen probiert. NGK DR8ES-L. Funke schön blau.

Gemischschraube auf 2,5U und 3,5Umdrehungen probiert.

Mit Bremsenreiniger in den Luftfilterkasten springt sie an und dreht hoch.

Schwimmer habe ich nicht verändert und sind so wie sie sind wieder rein gekommen. Nach Röhlimethode hat das auch so gepasst, das habe ich geprüft.

Ich weiß nicht mehr weiter :(

Was kann ich jetzt noch checken? Kann man die Membrane prüfen ob die richtig funktionieren und sind die für das starten notwendig?
Nach 5x starten finde ich ist die Kerze immernoch ziemlich trocken. Bekommt sie zu wenig Sprit? Verstopfte Düse kann eigentlich kaum sein, da ja alle neu.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe. Viele Grüße Felix.

War sie mit den NGk Kerzen abgesoffen? Dann Kerzen am Arsch. Ist leider so

Sie ist nicht abgesoffen. Die Kerzen sind ziemlich trocken.
Mit neuen Kerzen, sowie den alten Kerzen, mit denen sie lief habe ich es probiert.

Kommt genug Sprit zum Vergaser? Die 12E müsste doch auch einen Unterdruck gesteuerten Benzinhahn haben?
Vielleicht ist auch nur die Benzinleitung oder die Unterdruckleitung gekickt.

Der Tank ist noch nicht montiert. Mein Versuchsaufbau besteht derzeit aus einem Trichter, den ich voll gekippt habe mit Sprit. Man merkt wie die Schwimmerkammern sich füllen und irgendwann ist Schluss und dann steht bis in den Trichter Benzin.

Benötigt der Vergaser vielleicht den Tank, weil dann mehr Sprit von oben drückt?

(Der Unterdruckhahn wurde bereits vom Vorbesitzer lahm gelegt. Ich habe einen neuen montiert, aber auch ohne Unterdruck… Aber ja, original ist dieser Unterdruckgesteuert.)

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Die Schwimmerkammer ist aber voll?
Klingt mir nämlich nach einem Sprit-Versorgungsproblem.

Der Alien dürfte doch die identischen Schwimmerkammern mit der Düse haben, wie die OHC-BS34, oder?

Wenn die Düsen in der Schwimmerkammer zu sind, dann springt sie auch nicht an.

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Vielen Dank für die Hinweise. Ich habe den Fehler gefunden. Der Gaszug ist irgendwie kürzer geworden und dadurch waren die Drosselklappen zu weit geöffnet (wahrscheinlich war der Gaszug vorher anders verlegt).

Es ist dann klar dass sie nicht will wenn zu viel Luft kommt. Anfängerfehler

Jetzt läuft sie, aber ich habe nun das Problem dass es aus dem Auspuff knallt.Vornehmlich rechts. Ich mache dazu mal ein neuen Thread auf, da dieses Problem ja behoben ist.