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Ich habe zwei Varianten der Armaturen mit unterschiedlichen Kontrolleuchten

Welche gehört zu welchem Modell und kann man die untereinander tauschen ?

#die Befestigung scheint vom Zündschloß und dem Lenkradschloss abhängig zu sein, anbei das Bild

Getrennte Kontrollleuchten für Blinker sind von den alten Modellen bis 78 mit Scheibenbremse hinten.
Die anderen sind logischerweise von den Modellen ab 79.
Tauschen lassen sich nur Drehzahlmesser und Tacho.
Die Instrumentenhalter usw. passen nicht da die Gabelbrücken andere Befestigungspunkte haben.

zur weiteren Info:
der 78er-Tacho geht bis 200 und der rote Bereich fängt beim 78er-DZM etwas später an. Außerdem ist die Farbe der Beleuchtung anders.

An der SE gibt es wieder andere Armaturen. Da sind Tacho und DZM etwas größer und die Töpfe sind verchromt.

Ich finde den schmalen Streifen der Kontrolleuchten ansprechender, ist halt die Abwägung zwischen Original und persönlicher Note

RadlagerMike hat geschrieben: ↑So 6. Mär 2022, 10:55 Ich habe zwei Varianten der Armaturen mit unterschiedlichen Kontrolleuchten

Welche gehört zu welchem Modell und kann man die untereinander tauschen ?

#die Befestigung scheint vom Zündschloß und dem Lenkradschloss abhängig zu sein, anbei das Bildimage.jpgimage.jpg

Ich sehe keinen Unterschied

Klick Fehler, denk Dir ein Bild weg und schau nochmal

Tacho und DZM funktionieren natürlich am jeweils anderen Modell und wenn du die gesamte Einheit samt Grundplatte tauscht, musst du ja nur die Grundplatte an die andere Gabelbrücke adaptieren. Das sollte doch machbar sein.
Die Ansteuerung der Blinkerkontrolllampe ist auch kein Hexenwerk.

Oder du tauschst die obere Gabelbrücke gleich mit...

Ich habe so viele Einzelteile beisammen das es inklusive der oberen Gabelbrücke bereitgestellt wird

Wobei, die obere Gabelbrücke der alten Modelle ist etwas stärker gekröpft. Was aber eher von Vorteil ist…