XS400 .net FORUM

Moin,
ich lese hier schon eine Weile fleißig mit, habe hier schon einiges an Infos zu meiner XS 400 bekommen.
Nun hätte ich jedoch eine Frage und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

XS 400 2A2 Bj. 79
Ich habe die Vergaser gereinigt und ein Rep Kit verbaut.
Im Deckel vom Schwimmerkasten ist in der Dichtfläche einen Bohrung die nach unten in den Deckel führt. Ich meine das ist für den Choke.
Bei einem Deckel kann ich durch pusten, bei dem anderen Deckel ist die Bohrung komplett dicht. Ultraschall und einlegen mit allen möglichen Mitteln hat bisher nicht geholfen. Mit nem Draht hab ich auch schon rumgestochert und ein bisl grüne Mumpe kam raus.
Kann mir jemand sagen welche Funktion diese Bohrung genau hat?
Ist dort noch eine Düse oder ähnliches drin? Ich meine ich kann ein Messingteil erkennen.

So wie im Bild müsste die Bohrung verlaufen.
P.S: Ich hab natürlich schon die Anleitung zum Vergaser überholen gelesen aber da wird genau dieses Teil nicht näher behandelt.

Wenn ich es recht erinnere dient die Bohrung der Benzinzufuhr für das Leerlaufgemisch bzw. Anreicherung bei Kaltstart.
Da ist tief unten eine kleine Düse eingepresst.
Die Reinigung ist bei hartnäckigen Verkrustungen schwierig, da sehr tief liegend.
Ich habe bisher immer für die Bohrung im Deckel einen Zahnstocher genutzt, bis die Düse zu sehen war. Die Düse selbst kann man dann nur mit einem sehr dünnen aber festen Draht durchstoßen. Gefahr hierbei ist, den Bohrungsdurchmesser der Düse zu vergrößern du somit die Durchflussmenge ungewollt zu erhöhen.
Ob die Bohrung frei ist habe ich mit einer Taschenlampe geprüft. Lichtstrahl in dem Schwimmerkammerdeckel vor die Öffnung halten und durch das Loch im Deckelrand schauen, ob Licht durchscheint.

Schönes Wochenende und viel Erfolg
Jens

Also ist da doch noch was drin! Rausdrehen mit nem Schlitz hatte ich auch schon probiert aber da ist kein Schlitz... bekommt man die irgendwie anders raus? Habe bisher auch noch kein Ersatzteil gefunden.
Dann hoffe ich mal das ich die Bohrung nicht schon vernudelt habe...
Mit der Taschenlampe teste ich nochmal, habe bisher Wasser rein gemacht und von oben durchgepustet.
Danke schonmal!

Hi,
die Düse ist eingepresst und geht nicht raus.
Ich habe meine bislang immer mit entsprechend langer Zeit im Ultraschallbad frei bekommen.
Mechanisch besteht immer die Gefahr der Vergrößerung der Bohrung.
Es gibt auch noch flüssige Reiniger, in die man die Vergaserteile einlegen kann- die lösen hartnäckige Verklebungen an. Ich war selbst überrascht wie gut das geht.
Grüße

Mansen hat geschrieben: ↑Fr 24. Mai 2019, 09:36 ich lese hier schon eine Weile fleißig mit, habe hier schon einiges an Infos zu meiner XS 400 bekommen.

Das ist schön... dann ist Dir sicher nicht entgangen, das wir hier ein nettes kleines Vorstellungsforum haben und dann doch etwas wert auf ein kleine Vorstellung legen.

Ansonsten ein netter Thread zum Forum hier: phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=21