XS400 .net FORUM

Hallo zusammen,

würde gerne wissen, ob die XS650-Alu's (vorne 19"x1.85, hinten 16"x3.00) auch auf die 2A2 passen . Habe nämlich irgendwann mal vor einen Chopper zu bauen .

Vielen Dank im Voraus.

Mit der entsprechenden Hinterradschwinge sollte das Hinterrad passen (Ich habe vor Jahren an einer 650er 447 den Umbau entgegegestzt durchgeführt. (18" Hinterrad einer 360er mit Schwinge verbaut)
Die Schwinge  der 650er sollte eigentlich problemlos in den Rahmen der kleinen Yammi passen
Ob das Vorderrad passt, habe ich nie ausprobiert, ich gehe aberdavon aus, dass du auch die komplette 35er Vordergabel der 650er benötigst.

Georg

ps.: Über Eines sei dir aber im Klaren: Das Hinterrad der XS 650 besitzt absolut keinen Ruckdämpfer!!!!!

Georg hat geschrieben:Mit der entsprechenden Hinterradschwinge sollte das Hinterrad passen (Ich habe vor Jahren an einer 650er 447 den Umbau entgegegestzt durchgeführt. (18" Hinterrad einer 360er mit Schwinge verbaut)
Die Schwinge  der 650er sollte eigentlich problemlos in den Rahmen der kleinen Yammi passen
Ob das Vorderrad passt, habe ich nie ausprobiert, ich gehe aberdavon aus, dass du auch die komplette 35er Vordergabel der 650er benötigst.

Georg

ps.: Über Eines sei dir aber im Klaren: Das Hinterrad der XS 650 besitzt absolut keinen Ruckdämpfer!!!!!

Hi Georg,
erst mal danke, für deine Antwort.

Das heißt auf gut Deutsch:

- XS650-Schwinge samt Hinterrad an die XS400; richtig?
- XS650-Gabel mit Vorderrad. Plug&play? Kannst du dazu eventuell auch etwas sagen?
Achtung!!! Greenhorn-Alarm:

Was genau macht ein Ruckdämpfer bzw. ist dieser notwendig?

Ein Ruckdämpfer soll die auftretenden Kräfte, die z.B. beim Beschleunigen oder Bremsen auftreten , wie der Name schon sagt, dämpfen.
Die Ruckdämpfer sind üblicherweise in den Hinterradnabe, genauer unter dem Kettenblatt untergebracht. Bei der XS 360/400/500 handelt es sich um jeweils 4 Stahlbuchsen mit darin in Gummielementen eingelassenene Schrauben, welche das Kettenrad halten.
Bei anderen Motorrädern sind es z.T. dicke Gummielemente, die durch "Gussnasen" bzw. durch eingegossene Streben gehalten werden und dann die Kräfte aufnehmen können.
Bei den Rädern der XS650 gibt es diesen "Komfort" nicht, denn das Kettenrad ist direkt mit der Radnabe verschraubt. Die "Ruckdämpfung" findet nur über die Kupplung mittels dort verbauter Federn statt.
Deine Antworten sind, was das Hinterrad betrifft, korrekt.
Beim Vorderrad kann ich, wie bereits geschrieben, keine genauen Auskünfte geben, denke aber, dass die komplette Vordergabel incl, Gabelbrücken der XS 650 in den 360/400er Rahmen passen sollten.
Aber nun mal nur so nebenbei: Wieso willst du nicht das originale Guss-Vorderrad verwenden? Nur, weil es sich um die 18" Variante handelt?

Grüsse aus Südskandinavien

Georg

Vorne passt die Gabel der SR 500 p&p, da gibts auch 19 Zoll...

@ Georg: Es ist ein rein ästhetisches Anliegen beide Räder der XS650 zu nehmen. Beim klassischen Chopper ist die Kombi 19" und 16" gängig.

@Max: Danke für den Tipp! ;-) Das heisst: Räder und Schwinge von der XS650 und die Gabel von der SR.


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Max27 hat geschrieben:Vorne passt die Gabel der SR 500 p&p, da gibts auch 19 Zoll...

Wenn die Gabel der SR500 passt, dann passt auch die Gabel der XS650! (Die Teile sind nämlich bis auf die obere Gabelbrücke mit der Gabel der SE/Heritage- Modelle identisch)
Georg

Perfekt, wieder was gelernt : -)

Hallo zusammen,

nach längere Abwesenheit mal wieder was von Meinereiner...

Ich habe nochmal ein wenig in den Tiefen des Internets recherchiert und stelle mir nun einige Fragen:

[ul][li]Wenn man die XS650-Schwinge samt Felge einbaut, passt die Flucht vom Ritzel zum Kettenblatt oder müssen hier Anpassungen vorgenommen werden?[/li]
[li]Die SE (4G5) hat doch auch ein 16" Hinterrad. Kann man das nicht einfach in die 2A2 einbauen (ohne Schwinge)?[/li][/ul]
Die SE-Lösung wäre wahrscheinlich günstiger und "einfacher", oder? 

Schon mal vielen Dank im Voraus!

Ich hätte noch zwei Felgenringe von einer RD 250 liegen. Diese sind in schwarz glänzend pulverbeschichtet. Allerdings sind das 18", brauchst nur noch RD-Naben. Passen dann in die XS 400 Schwinge mit wenig Anpassung.
Vielleicht baust du ja doch eher nen Caferacer/Tracker o.ä. :D

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