XS400 .net FORUM

habe feddich,siehe hier

http://fotoalbum.xs400.net/main.php?g2_itemId=4744



YAMAHA Logo feht noch auf dem Tank

weiterhin to do für später:

1. elektronische Zündung einbauen (kein Ding)
2. zurückgelegte Fussrasten (ich suche noch immer!)
3. Hydraulik-Kupplung (evtl. Magura?)
4. Alarmanlage
5. Cockpit-Umbau (XJ550 mit Tankuhr und Voltmeter)
6. Tankgeber

Cpt, du solltest mal an der Optik arbeiten. Da sind 40 Kilo zu viel dran!*))))))))

sagt der richtige mir der uralt-Pichler Verkleidung ...
ich zitiere:
"Abenteuerlich ist allerdings das Gewicht (sie ist bleischwer). Na ja, bei Materialstärken von 5- 7 mm ist das auch kein Wunder."

Müsst ihr eigentlich immer rumnölen, mir gefällts. Ausserdem hat Masse nichts mit Optik zu tun und letztere ist Geschmacksache.

An die Cup gehört sie dran und ist "alternativlos"!!!! Ausserdem noele ich nicht, ich mag deine Mopete einfach nur nicht leiden! Das muss erlaubt sein!!!!!!

na klar, weiß ich ja - musst Du deshalb nicht bei jeder Gelegenheit aufwärmen....

Torsten hat geschrieben:An die Cup gehört sie dran und ist "alternativlos"!!!!

an die XS750 auch?

Cpt.Hardy hat geschrieben: 1. elektronische Zündung einbauen (kein Ding)
2. zurückgelegte Fussrasten (ich suche noch immer!)
3. Hydraulik-Kupplung (evtl. Magura?)
4. Alarmanlage
5. Cockpit-Umbau (XJ550 mit Tankuhr und Voltmeter)
6. Tankgeber

7. in den Container schieben

flat hat geschrieben: 7. in den Container schieben

Wieso?!?

So verbautes kompliziertes Geraffel wollen noch nicht mal die Afrikaner.

wenn ich's nicht besser wüsste würd' ich sagen: "Da spricht der Neid"...

Cpt.Hardy hat geschrieben:wenn ich's nicht besser wüsste würd' ich sagen: "Da spricht der Neid"...

Gut, das Du es besser weißt...