XS400 .net FORUM

Habe letztes Jahr bei einem Händler eine XS 400 2A2 aus dem Keller erstanden.
Meine Frau wollte ja schon immer was "Besonderes" , also warum nicht ne alte XS

Der Zustand war mehr als schlecht .. also viel Arbeit

also letztes Jahr begonnen ( soweit es die Zeit zuließ ) mit der Restauration

Umbau auf 38PS Nockenwelle
Motor mit VHT Lackiert
Tank der XS 400 SE besorgt
Kettenschutz überarbeitet

Dann mal mit dem Probeanpassen der Teile begonnen
Ausmessen der Teile .
Abnehmen der " Unwichtigen" Teile von Rahmen
RD350 Räder mit Träger auf Schwinge angepasst

Aus 2 Bremssätteln einen neuen gemacht

M-Lenker jetzt auch da

Tacho von Acewell

Rahmen und Motor neu Lackiert
Heckrahmen mit neuer Halterung für die Sitzbank

August 2015
schon einiges fertig , Felgen passen jetzt auch
beim ersten Starten gemerkt das die Kohlen vom Anlasser fertig sind :-(

oh, ein Anlasser mit 4 Kohlen, das kommt eher selten vor.

hab ich auch schon gemerkt
gar nicht einfach da die richtigen Kohlen zu finden

Mal wieder etwas Zeit gehabt ...
Kettensatz in 520er Teilung verbaut.
na ja , bei der Verkabelung muss ich noch mal ran
Neue Bremsscheibe ist auch da !

nur der Motor will immer noch nicht vernünftig laufen

so langsam bringt sie mich zur Verzweiflung ...
noch mal von grundauf alles eingestellt .. passt
doch sie hat Zündaussetzer und kommt nicht auf Drehzahl , über Standgas geht sie aus

Neue Zündspulen , neuer Kondensator , neue Kerzen , neue Zündkabel , neue Zündplatte ..
die Box schaut aus wie ein Zündverstärker , abgeklemmt und auf Original .. das gleiche ..
Zündfunken ist echt nicht toll ..
Jemand ne Idee woran es liegen könnte ?