XS400 .net FORUM

Hallo
meine xs 360 läuft etwas unruhig. Also ich meine nicht vom Motor her sondern vom Fahrwerk.
Man könnte meinen das sie etwas hoppelt / hüpft.
Beim Bremsen könnte man meinen wird es etwas stärker.
Kann das auch am lenkkopflager liegen. Das ist nämlich etwas stramm eingestellt da es sonst Spiel hat? Beläge sind neu und gabelöl auch neu. Nur die Federn in den Gabeln sind noch die alten.

Dann mach das Stramme LKL mal wieder lose, bevor du dich derbe auf die Nase legst.
Die Maschiene kann wüst anfangen zu pendeln.
Lieber etwas Spiel als zu stramm!
Wechsel mußt du dann eh.

Schau mal ob deine Reifen rund laufen (Höhenschlag)

Also gewuchtet wurden die Reifen wenn du das meinst mit höhenschlag. Das mit dem Lager werd ich machen. Hatte es zum TÜV etwas nachgezogen.

Also gewuchtet wurden die Reifen wenn du das meinst mit höhenschlag

Nein das meine ich nicht.
Eine Unwucht eine Geschichte,
ein Höhenschlag eine ganz andere.

Beim Höhenschlag ist der Reifen nicht Rund.
Das haben hier schon Leute mit Neureifen gehabt.
Ist im Grunde unfahrbar.

Hinten kannst du das alleine prüfen,
vorne brauchst du jemanden der das Motorrad hinten runter drückt.

Welche Reifen hast du drauf?

Müsste der Metzeler ME 77 sein.

Hat das Mopped länger gestanden, evtl.auf dem Seitenständer?

Peter

Hallo. Steht immer auf dem Hauptständer. Also das leichte hoppeln/ hüpfen ist nur auf unebener Straße. Bei gutem fahrbahnbelag ist alles in Ordnung. Scheint irgendwas mit der vorderen Federung zu tun haben. Neues gabelöl ist drin, auch die richtige Menge.
Kann es an den Federn liegen die im gabelrohr drin sind ?
Die sind höchst wahrscheinlich seit 36000 km drin.

Nimm 15er Gabelöl, 20ml mehr und die Federn etwas vorspannen.....

Kann es an den Federn liegen die im gabelrohr drin sind ?
Die sind höchst wahrscheinlich seit 36000 km drin.

Nö, damit fahre ich auch auf der Rennstrecke rum

Machs wie Gerd sagt, 15er Gabelöl rein.
Ich fahre so 170 bis 180 ccm (natürlich genau gleich L und R)

Und je nach Fahrergewicht noch eine Vorspannung von 15 bis 20mm
Sonst schaukelt sie beim Bremsen wie ein alter Gaul.
Hab 20mm bei 80Kg das passt gut.
Für meinen Geschmack könnte sie auf der Strecke sogar noch ein wenig mehr vertragen.(mit Verkleidung)
Für holprige Landstraßen ist 15 bis 20mm bestimmt ok.

Achtung engere Federwicklung immer oben!
Auch die Originalen Federn sind leicht progressiv gewickelt.

Sind dein LKL und die Schwingenlagerung sowie die Dämpfer hinten ok?

Also hab grad ne kleine Spritztour gemacht und nun festgestellt das da jetzt so ein quietschen der Federn beim eintauchen der Dämpfer zu hören ist. Ist ganz neu. Und müssten eigentlich die Dämpfer nicht komplett wieder zurück kommen nachdem ich die mit dem Lenker runtergedrückt hatte? Also im eingebauten Zustand meine ich. Wollte nur nochmal nachfragen bevor ich da anfange was zu zerlegen.
Andere Frage : Wie weit (km)sollte man eigentlich mit vollem Tank kommen? Bei normaler Fahrweise ? Also ich bin jetzt 140 km gekommen. Hab aber noch nicht auf Reserve umgestellt.