XS400 .net FORUM

Servus Gemeinde,

ich habe eine Yamaha XS 400 2A2 geschenkt bekommen.
Diese möchete ich wieder auf die Straße bringen (selber fahren!).

Leider sind die Felgen (warum auch immer) etwas häßlich (geworden).
Ich weiß, die Maschine stand schon länger irgend wo rum.
Was die Felgen (siehe Bilder) so kräßlich werden ließ weiß ich nicht. Wäre aber interresant!

Achja, Felgenreiniger (Sonax und NoName) habe ich schon getestet. Dies brachte niXS!


Nun meine Fragen:

1: Was könnte die häßlichen Flecken verursacht haben?
2: Wie bekomme ich die Felgen wieder hübsch?

Gruß
RudolfDiesl

Leider sind die Felgen (warum auch immer) etwas häßlich (geworden).
Ich weiß, die Maschine stand schon länger irgend wo rum.
Was die Felgen (siehe Bilder) so kräßlich werden ließ weiß ich nicht. Wäre aber interresant!

So ist das leider mit der Korrosion und Aluteilen.

Ab Werk haben die Felgenränder eine dünne Schutzschicht aus Lack oder sind einfach nur poliert.
Ist diese Schutzschicht beschädigt oder wird nicht regelmäßig Von agressivem Schmutz (Salz, dreck etc.)
gereinigt, beginnt das Alu irgendwann zu "blühen" (Korrosion)

Den Felgenrand kann man reinigen und neu polieren.
Als erstes: Reifen runter und komplett akribisch reinigen.
(Gegen Kettenfett hilft sehr gut Petroleum)

Dafür legt man die Felge am besten auf einen Stabilen feststehenden Eimer oder
benutzt einen Stabilen Reifenwuchtbock zum drehen.
(Am besten hat man beides !!)

Die grobe Korrosion und die alten Gummianhaftungen an den Sitzflächen des Reifens bearbeite ich mit
der Bohrmaschine und einer rotierenden Drahtbürste.
Dann kann man noch die Macken mit Feile und Schmirgel entfernen.
Danach Feinarbeit: Aluflächen mit Schleifflies feinbearbeiten.
Dazu gehören jetzt auch die Felgenränder.

Wenn man die Felgenränder dann noch schicker haben will, muß man sie mit
der Bohrmaschine und verschiedenen Polierscheiben von grob bis fein und
zugehörigem Polierwachs nachbearbeiten.
Das Ergebnis des Ganzen hängt von deinem Fleiß und deiner Ausdauer ab.

Zu Letzt den Polierwachs akribisch entfernen und alles nochmal reinigen und entfetten.
Dann kann man den polierten Rand abkleben und den Schwarzen Part der Felge neu
mit kleinem Pinsel lackieren. Da empfehle ich POR15 Chassilack schwarz.
phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=698&hilit=p ... =10#p11688

Schonendes Reinigen der Felgen im späteren Betrieb mit Petroleum.
Danach Felgenränder entfetten und mit "Speedwachs" oder ähnlichem neu konservieren.

1x kräftiger Eimer mit glattem Rand
1x Auswuchtbock (mit Klemm-Konussen)
1x Rotationsstahlbürste oder Rotationsmessingbürste
1x Bohrmaschine (nicht zu schwach)
1x Poliersatz für die Bohrmaschine
1x verschiedene feine Schleifpapiere 240, 400, 600
1x Schleiffließ Z.B.
http://www.ebay.de/sch/sis.html?_kw=%28 ... 1004344719
1x POR15 Chassilack schwarz mit zugehörigem Verdünner
(Ist auch geeignet zum lackieren von Bremssätteln, Rahmenteilen etc.
lange Tropfzeit, daher dünn und gleichmäßig verarbeiten sonst gibt es schnell mal "Läufer"= Nasen)

Servus und Guten Abend FrankWw,

1000 Dank für Deine perfekte Antwort!
Ich seh schon, ohne Fleiß kein (Preis) heißes Bike ;-))

Ich werde es anpacken!
Leider habe ich keinen Reifenwuchtbock. Jedoch werde ich da auch eine Alternative finden.

Ich habe gerade mal mit einem 2000er Schleifpapier an einer Unauffälligen Stelle probiert und siehe da, es wird (schöner).

Es war sehr mühsam, so das ich mich erst mit den von Dir Empfohlenen Utensilien eindecken werde. Der Winter ist ja noch nicht aus, so daß ich noch viel in der Biker Baude verbringen darf.

Ach ja, in Deiner Aufzählung hast Du ein nicht unerheblich wichtiges Utensil vergessen!
Bier!

Ich würde mir an deiner Stelle die Arbeit schenken und für kleines Geld 2 gebrauchte, bessere Räder kaufen!
Ciao
Torsten

P.S.
Ansonsten ist der von Frank geschilderte Weg der Richtige!

Ansonsten Feinstrahlen und in Wunschfarbe pulverbeschichten... Dann haste damit nie wieder Probleme!

Ach ja, in Deiner Aufzählung hast Du ein nicht unerheblich wichtiges Utensil vergessen!
Bier!

Must du dir erst verdienen, gibt es also erst nach der Arbeit

Übrigens passt sich Schleiffließ sehr schön den Konturen beim Arbeiten an.
Es ist für viele Sachen beim Aufarbeiten sehr hilfreich.
Beim Polieren und Schleifen ist es schon klasse wenn die Felge rotieren kann,
das wird gleichmäßiger.
Bevor du dir die ganze Arbeit am Hinterrad machst, kontrollier die Ruckdämpfer Gummis!

Also du fandest es "sehr mühsam" mit einem Stück Schleifpapier eine kleine Stelle zu bearbeiten und ziehst es daher vor:

- die Reifen abzuziehen
- die Felgen akribisch zu reinigen und
- sie mit Bohrmaschine und Drahtbürste zu bearbeiten
- Macken mit Feile und Schmirgel zu entfernen
- die Aluflächen mit Schleifvlies feinzubearbeiten
- und sie mit Bohrmaschine und Polierscheiben von grob nach fein zu polieren
- den Polierwachs akribisch zu entfernen und alles nochmal zu reinigen und zu entfetten.
- und den polierten Rand abzukleben und den Schwarzen Part der Felge neu mit kleinem Pinsel zu lackieren?



Also, ich würde erstmal ein bisschen Stahlwolle zwischen 0 und 000 hernehmen, etwas Autosol (Alupolitur) da reinschmieren und damit die Aluflächen von den Korrosionsspuren und Klarlackresten befreien. Und anschließend nur mit Autosol und nem weichen Lappen nachpolieren. Das sieht dann schon mal sehr viel besser aus.

Und wenn der nächste Reifenwechsel ansteht, über Franks Vorschlag nachdenken. Am besten bei nem Bier. Nach der Aktion sehen die Räder bestimmt wieder perfekt aus (wie so ziemlich alles was der Frank so macht und netterweise ausführlich hier im Forum dokumentiert), aber passen sie dann eigentlich noch zum Rest der XS?

Gruß, Mad Maddin

So einmal im Jahr nehme ich auch Stahlwolle 000 und Autosol.... und natürlich das Bier.

Sokrates hat geschrieben:So einmal im Jahr nehme ich auch... ...das Bier.

und ich dachte ich trinke zu wenig...

Guten Abend,

DANKE allen für die Antworten.
Nun, irgend wie glaube ich hört sich alles richtig an.

Neue Felgen, sind zunächt für mich keine Option. Ich möchte in erster Linie versuchen die bestehenden Felgen zu erhalten.
Feinstrahlen kann ich nicht bzw. ist der Geldsäckel nicht voll genug.

Ich werde mal mit der Einfachsten Methode (Stahlwolle, Alupolitur, Vlies usw.) anfangen, da ich das zum teil schon da habe.

Wie FrankWw schon schrieb: "Das Ergebnis des Ganzen hängt von deinem Fleiß und deiner Ausdauer ab."
Nun denn, werde es mal anpacken und hier berichten.
Und nach getaner Arbeit...
... mit Bier belohnen!