XS400 .net FORUM

Hallo Leute,

ich hab heute an Manne´s Z 650 Motor angefangen zu schrauben. Morgen geht´s weiter, Bin noch auf der Suche nach den anderen 4 Ein- und 4 Auslaßventilen Wird sicher interessant den wieder schön aufzubauen
Ich hab noch n paar Bilder, auch von meinen anderen Motoren (der eine ist für die 2. X und der andere wird n Reservemotor, wobei.... wenn man da nen Rahmen drum macht und Räder dran und das restliche Geraffel dann könnt man mit dem Reservemotor sogar in der Gegend rumfahren...

Alles baut der Kerl auseinander... dem kannst Du niXS als ganzes Stück in die Finger geben...

naja ich bin halt neugierig. Muß doch wissen wie das Geraffel in dem Gehäuse funXSioniert und warum sich das Kettenritzel schneller dreht, wenn man oben rechts an dem Drehgriff rumtüddelt.

paco hat geschrieben:naja ich bin halt neugierig. Muß doch wissen wie das Geraffel in dem Gehäuse funXSioniert und warum sich das Kettenritzel schneller dreht, wenn man oben rechts an dem Drehgriff rumtüddelt.

Da hat doch jemand an meinem Beitrag rumgetüddelt und XS da reingebastelt. Ist doch ne Z also muß es funkZioniert heißen!!!

Das tüddelt das Forum ganz automatisch...

Aber ich kenne einen, der dem Forum wieder Anstand beibringen könnte, dass es nicht mehr von selber tüddelt

......dass es nicht mehr von selber tüddelt .....

Ooooch, das ist doch sooooo nett
Viele merken es vor allem erst sehr spät

Na vielleicht kann man ja für die Zties und auch noch was passendes eintüddeln

Ich bin heut nochmal in der Werkstatt gewesen und hab flux Spezialwerkzeug hergestellt...da werden keine Kosten und Mühen gescheut. Die eigentlich mit 120-150 Nm lt. WB Kupplungsnabenmutter hab ich ganz fix losbekommen, die war nämlich nur handwarm fest, dafür war so ne scheiß Sicherungsblechhalteschraube M5*10mm so fest geballtert, daß ich die nur mit´m Linksausdreher losbekam. Aber nu is der ganze Kram auseinander. Für Fiete hab ich extra noch mal n Bild von der Spezialventilsammelbox gemacht. Die geht auch mit 8 Ventilen.

...und nicht dran stoßen, gell?

Paco, größten Respekt!!
Ich drau mich gerade noch meine Simson Motoren zu zerlegen, aber n 8 Ventiler...

Ich hätte ja auch schon lange was an meiner X gemacht, nur hab ich so n riesen respekt vor der Sache, dann lass ichs lieber...
Bis jetzt hatte ich´s nur mit Einzylindern und Luftkühlung zu tun.

Gut den XS Motor hab ich auch zusammen bekommen, auch wenn dieser noch nicht läuft, so richtig...

Weiter so bin gespannt!