XS400 .net FORUM

Sokrates hat geschrieben:

Lupe hat geschrieben: Wo gehört denn wohl dieses gute Stück hin (aus dem Dichtungssatz, Größe M12)?

Wenn er passen würde und es zwei wären, würde ich noch sagen unter die Verschraubung der Kipphebelbolzen am Ventildeckel oben rechts.

Bisher habe ich da nur Kupferringe gesehen.

da kenne ich definitiv auch nur Kupferringe. Und davon hatte ich viele in der Hand diesen Winter :->

Hier noch die Auflösung zur letzten Frage.
Es scheint wirklich die Dichtung für die Gangarretierung zu sein. Die Größe passt jedenfalls. Das Material ist aber irgendwie anders. Und das liegt nicht daran, dass ich nicht sauber gemacht habe
Das Original ist eher Plastik als Pappe.

Das Original ist wohl EPDM, der Ersatz Novapress, erfüllt aber beides seinen Zweck.

Peter

Alle Motoren die ich hier seziert habe (alles 360er) hatten die Pappdichtung.

Vielleicht hat Yamaha nach der 360 auf anderes Material umgestellt. Meine Referenz sind 400er-Motoren mit Nummern nach 1979.

Aber schaut, was ich heute vor der Wohnungstür gefunden habe! Post aus Amerika :->

Außerdem war ich bei der Tante.
Und ich sach noch für den Verkäufer, dass die Schraube (die Linke) mickrig aussieht.
Zu Hause musste ich aber feststellen, dass sie passt. Die Originale (rechts) ist länger als das Gewinde im Motorgehäuse, die Magnetschraube allerdings jetzt kürzer, der Magnet würde also in einem Loch sitzen. Ich diskutiere noch mit mir selber, ob das gewollt und von Vorteil ist.
Das Schlimmste ist, der Kopf ist eine 13er-Schlüsselweite und das geht ja mal gar nicht. Ist ja im Bordwerkzeug gar nicht vorgesehen Und die Magnetschraube, die ich vor Jahren mal eingebaut habe, war auch nicht so mickrig. Ich bin nicht glücklich. Jedenfalls damit nicht

Außerdem habe ich im Laufe der Woche mal ein paar Materialversuche gemacht

Die Führungsschiene bricht, die Spannschiene eher nicht

sehr gut die materialversuche.... das heißt man könnte auch mit brüchiger spannschiene fahren, da abbrockelnde Gummiteile kleingerieben werden

Nun, das ist eher Hartplastik, das könnte so eine filigrane Steuerkette schon blockieren.