Aus ist die Maus...

[dergunnar]

Vielleicht sprechen wir von unetrschiedlichen Scheiben/Schrauben.

Ich meinte die Muttern IM Zylinderkopf.
Und Du? Welche Seite im Buch?

Edit:
In meinem Buch steht: -8 Beilagscheiben und 8 Hutmuttern montierenund handfest anziehen.Jetzt die beiden Schrauben (Teil 18) in der Nähe der Kerzenbohrung ansetzten.

[mouse]

seite 45

[dergunnar]

Hmpf,

wir haben scheint's unterschiedliche Ausgaben. Auf S45 ist bei mir der Ausbau der Ventile beschrieben...

[mouse]

Da hast du Recht
War online verkehrt
Aber ich glaube ich habe es jetzt selber rausgefunden.
Seite 33 Teil 16 suche ich, das sind 8 Scheiben.
Laut Partzilla müsste das Art. Nr. 90201-10128-00 sein...

[dergunnar]

Genau,
das sind sie, die 8 Kupferscheiben.

[mouse]

Fein... Was es hilft, wenn man nur drüber redet...

[Sokrates]

2 Kupferscheiben habe ich gefunden. Was ist mit den anderen 6?

Und Du hast die sicherlich nicht in den Kettenschacht geschmissen??

[mouse]

Nö. Das hätte ich sicherlich gemerkt. Aber an dem Motor hat man schon viel rumgedoktort fürchte ich.
Hab zwar keinen Vergleich, aber manche Sachen sehen aus wie heißgestrickt...
Irgendwie nicht Orichinal...

[Lupe]

die Kupferscheiben pappen schonmal fest, schau mal, ob sie nicht noch in ihrer ursprünglichen Position kleben.

[Sokrates]

Nö. Das hätte ich sicherlich gemerkt.

Gut.

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