Re: Erster Motor 2a2
Verfasst: So 5. Nov 2017, 11:50
Also Thema Verschleiß wartet nun auf die Klärung.
Ich hab nun ne Möglichkeit günstig Glasperlen zu strahlen. 25 Euro pro Stunde finde ich ok und ich kanns selbst machen. Das soll nun als nächstes anstehen. Alles vernünftig reinigen. Und den Motorblock mit 2k epoxy und 2k Uni Lack färben. Dann kann er wieder zusammen gesetzt werden.
Welche Bereiche des motors dürfen nicht gestrahlt werden? Ich finde dazu nur gegensätzliche Aussagen. Z.b. Dichtflächen und Brennraum.
Ist eine glasperlengestrahlte Oberfläche gut fürs lackieren oder zu glatt?
Dazu habe ich noch das Problem, dass das Alu überall nach der Reinigung minimal blüht- also weiße „Flocken“. Meine Idee ist Soda strahlen. Allerdings muss ich mir Koch eine Pistole bauen. So selten wie ich das brauche, will ich aktuell keine 60€ für eine Jwl bezahlen. Ein kompressor der das mit Mühe und Not schafft, ist da, denk ich.
Nächste Idee wäre auch ein kärcher. Das oxyd kann man fast mitm dem Finger abwischen...
Grüße
Ich hab nun ne Möglichkeit günstig Glasperlen zu strahlen. 25 Euro pro Stunde finde ich ok und ich kanns selbst machen. Das soll nun als nächstes anstehen. Alles vernünftig reinigen. Und den Motorblock mit 2k epoxy und 2k Uni Lack färben. Dann kann er wieder zusammen gesetzt werden.
Welche Bereiche des motors dürfen nicht gestrahlt werden? Ich finde dazu nur gegensätzliche Aussagen. Z.b. Dichtflächen und Brennraum.
Ist eine glasperlengestrahlte Oberfläche gut fürs lackieren oder zu glatt?
Dazu habe ich noch das Problem, dass das Alu überall nach der Reinigung minimal blüht- also weiße „Flocken“. Meine Idee ist Soda strahlen. Allerdings muss ich mir Koch eine Pistole bauen. So selten wie ich das brauche, will ich aktuell keine 60€ für eine Jwl bezahlen. Ein kompressor der das mit Mühe und Not schafft, ist da, denk ich.
Nächste Idee wäre auch ein kärcher. Das oxyd kann man fast mitm dem Finger abwischen...
Grüße