XS400 .net FORUM

erstens das und zweitens mehr Breite = mehr Bodenhaftung...

Cpt.Hardy hat geschrieben:erstens das und zweitens mehr Breite = mehr Bodenhaftung...

autsch!

...solange es trocken bleibt. ..

Cpt.Hardy hat geschrieben: mehr Breite = mehr Bodenhaftung...

Georg

Lupe hat geschrieben:ich hätte ja vorne keinen Bock auf so einen breiten Reifen. Aber du trägst ja auch ein paar mehr Kilo rum

Ich verstehe eh nicht, wie man die Vorteile einer XS so konsequent kastrieren kann...


Gruß Pedder

An der Theorie mit den breiten Reifen = mehr Bodenhaftung muss aber etwas dran sein …

Es fliegen ja deutlich mehr Motorräder als LKWs aus den Kurven … und bei Motorrädern fliegen breit-bewalzte Harleys und Ähnliches auch deutlich weniger ab als Supersportler …

DAS sollte an der Fahrweise liegen

was gibt's an der Theorie zu Lachen? Mir erscheint das logisch....

„Je breiter der Reifen, desto mehr Leistung kann ich auf die Straße bringen“, erklärt Müller. Die Bodenhaftung nimmt mit der Reifenbreite zu.

Quelle (ADAC):
http://www.tagesspiegel.de/mobil/was-br ... 98500.html

Ich warte jetzt auf die Belehrung dass ein Autoreifen anders funXSioniert .... :-> :->

Denn: „Je breiter der Reifen, desto mehr Leistung kann ich auf die Straße bringen“,

Wenn man reichlich Leistung hat!!!

Leider hat die XS mit den vielen schweren Anbauten vermutlich nicht mehr allzu viel davon?!

Wenn Du mit Deinem schweren Möppi wirklich noch dreistellige Geschwindigkeiten erreichst, gebe ich Dir auf jeden Fall in Much 2016 das erste Bier aus!

Much 2016, ich freu mich drauf!!! :->


Gruß Pedder